சீனா ஜி.பி.யில் ஹாமில்டன், லெக்லெர்க் மற்றும் எரிவாயு தகுதி நீக்கம் செய்யப்படுகின்றன

இந்த ஞாயிற்றுக்கிழமை (23) சனிக்கிழமை (22) ஸ்பிரிண்டில் ஹெப்டாகேட் சாம்பியன் முதலிடத்தில் இருந்தபோதிலும், ஃபெராரியின் செயல்திறன் எதிர்பார்க்கப்பட்டது. சர்வதேச ஆட்டோமொபைல் கூட்டமைப்பு (எஃப்ஐஏ) சார்லஸ் லெக்லெர்க் மற்றும் லூயிஸ் ஹாமில்டன் ஆகியோரின் கூற்றுப்படி, ஃபெராரி ரைடர்ஸ் மற்றும் ஆல்பைன் பியர் கேஸ் ஆகியோர் சீனா கிராண்ட் பிரிக்ஸிலிருந்து தகுதி நீக்கம் செய்யப்பட்டனர். லெக்லெர்க் மற்றும் எரிவாயுவின் கார்கள் 800 கிலோ குறைந்தபட்ச வரம்பை விட 1 கிலோ எடையுள்ளவை, இரண்டுமே எரிபொருளை அகற்றின, இது ஒழுங்குமுறையில் FIA ஆல் நிர்ணயிக்கப்பட்ட தரத்திற்கு வெளியே எடையைக் குறிக்கிறது.

பந்தயத்தின் போது, ​​லெக்லெர்க்கின் கார் முன் பிரிவில் சேதமடைந்தது, மேலும் தளர்வான துண்டு மீதமுள்ள வாகனத்தால் மீட்கப்பட்டு கனமாக இருந்தது, ஆரம்பத்தில் மொத்தம் 800.5 கிலோ. இருப்பினும், செயல்முறையின் ஒரு பகுதியாக, தொட்டியில் உள்ள அனைத்து எரிபொருளும் வடிகட்டப்பட்டு, மோனேகாஸ்கோ காரின் எடையை அனுமதிக்கப்பட்ட குறைந்தபட்சத்தை விட 799 கிலோவாக குறைக்கிறது. வாயுவுடன் இதுவே நடந்தது, அதன் கார் வடிகால் முன் எடையில் இருந்தது, ஆனால் 1.1 கிலோ எரிபொருள் அகற்றப்பட்ட பின்னர் வரம்புக்குக் கீழே இருந்தது.

இருப்பினும், லூயிஸ் ஹாமில்டனின் தண்டனை மற்றொரு ஒழுங்கற்ற தன்மை காரணமாக நிகழ்ந்தது, கார் போர்டு தடிமன் ஒழுங்குமுறைக்கு தேவைப்படும் குறைந்தபட்ச அளவிற்கும் குறைவாக இருந்தது. பொருள் 0.4 மிமீ முதல் 0.5 மிமீ வரை 9 மிமீ கீழே இருந்தது. இந்த அதிகப்படியான உடைகள் கார் அனுமதிக்கப்பட்டதை விட குறைவாக சவாரி செய்ததைக் குறிக்கிறது, இது பந்தயத்தில் வாகன செயல்திறனை பாதிக்கும்.

FIA முடிவுடன், ஃபெராரி சீனா ஜி.பியில் வென்ற 18 புள்ளிகளை இழந்தார், அதன் நிலையை பாதித்தார். அணி 35 முதல் 17 புள்ளிகளாக சரிந்தது, வில்லியம்ஸுடன் நான்காவது இடத்தில் இருந்தது. லெக்லெர்க் ஐந்தாவது இடத்தையும், பத்து புள்ளிகளையும், ஹாமில்டன் ஆறாவது இடத்திலும், எட்டு புள்ளிகளிலும் முடித்தார்.

சூசுகா சர்க்யூட்டில் ஜப்பான் ஜி.பியில் ஏப்ரல் 4 மற்றும் 6 ஆகிய தேதிகளில் ஃபார்முலா 1 திரும்பும்.