சமூக, கலாச்சார மற்றும் உளவியல் காரணிகள் பெண்களிடையே அமக்ஸோபியா ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன
சுருக்கம்
வாகனம் ஓட்டுவதற்கான பயம் 6% பிரேசிலியர்களை பாதிக்கிறது, கலாச்சார, சமூக மற்றும் உளவியல் காரணிகளால் பெண்களிடையே மிகவும் பொதுவானது. இந்த பயத்தை சமாளிக்க உளவியல் சிகிச்சை மற்றும் பாதுகாப்பான நடைமுறைகளின் முக்கியத்துவத்தை நிபுணர்கள் எடுத்துக்காட்டுகிறார்கள்.
ஃபோட்டோ: ஃப்ரீபிக்
வாகனம் ஓட்டுவது, பலருக்கு, சுதந்திரம் மற்றும் சுயாட்சிக்கு ஒத்ததாகும். இருப்பினும், மக்கள்தொகையில் கணிசமான பகுதிக்கு, இந்த செயல்பாடு அற்பமான ஒன்றிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது. 6% பிரேசிலியர்கள், உலக சுகாதார அமைப்பு (WHO) கூற்றுப்படி, வாகனம் ஓட்டுவதற்கான அச்சத்தை அனுபவிக்கின்றன, இது அமக்ஸோபோபியாவுக்கு உருவாகலாம், இது நாட்டில் சுமார் இரண்டு மில்லியன் மக்களுக்கு ஒரு பயத்தை முடக்குகிறது. இந்த குழுவில் 80% ஐ உருவாக்கும் பெண்களிடையே இந்த பயம் மீண்டும் மீண்டும் நிகழ்கிறது, மேலும் பல சமூக, கலாச்சார மற்றும் உளவியல் காரணிகளால் பாதிக்கப்படுகிறது.
போக்குவரத்து சிறப்பு உளவியலாளரும் மினாஸ் ஜெராய்ஸ் போக்குவரத்து கிளினிக்குகள் சங்கத்தின் (ACTRANS-MG) தலைவருமான அடால்கிசா லோபஸ் சுட்டிக்காட்டுகிறார், வாகனம் ஓட்டுவதற்கான பயம் வாகனத்துடன் உள்ளார்ந்த முறையில் இணைக்கப்படவில்லை, ஆனால் தனிப்பட்ட மற்றும் சமூக அனுபவங்களை உள்ளடக்கிய பரந்த சூழல்களுக்கு. போக்குவரத்து மோதல்கள், பாதுகாப்பின்மை மற்றும் கற்றலின் போது அனுபவித்த தடைகள் போன்ற அதிர்ச்சிகரமான அனுபவங்கள் இந்த சிக்கலுக்கு பங்களிக்கின்றன. கூடுதலாக, தொடர்ச்சியான நடைமுறையின் பற்றாக்குறை மற்றும் வாங்கிய திறன்களில் நம்பிக்கை ஆகியவை அவ்வப்போது கவலையை முடக்கும் பயங்கரமாக மாற்றும்.
இந்த பயம் பெண்களிடையே அதிகமாக இருப்பதற்கு கலாச்சார மற்றும் சமூக தாக்கம் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டுள்ளது. “பல கலாச்சாரங்களில், போக்குவரத்து வரலாற்று ரீதியாக ஆண் பிரதேசமாகக் கருதப்பட்டது. பெண்கள் தங்கள் ஓட்டுநர் செயல்திறனைப் பற்றி கடுமையான தீர்ப்புகளை எதிர்கொள்கின்றனர், பெரும்பாலும் பெற்றோர், உடன்பிறப்புகள் மற்றும் கணவர்கள் போன்ற குடும்ப உறுப்பினர்களிடமிருந்து வருகிறார்கள். இந்த கலாச்சார அழுத்தம் உணர்ச்சிபூர்வமான தடைகளை உருவாக்குகிறது, இது அவர்களின் செயலில் ஈடுபாட்டை திசையில் ஊக்கப்படுத்துகிறது” என்று அடல்கிசா கூறுகிறார்.
உடல் அறிகுறிகள்
இந்த பயத்தின் அறிகுறிகள் மாறுபட்டவை மற்றும் வேதனை, டாக்ரிக்கார்டியா, அதிகப்படியான வியர்வை, வயிற்று வலி, நடுக்கம் மற்றும் பகுத்தறிவு சிரமங்கள் ஆகியவை அடங்கும். தனிநபர்களின் மனநிலையை மட்டுமல்ல, உடல் ரீதியான நல்வாழ்வையும் பாதிக்கும், அமக்ஸோபோபியா கவனத்தையும் பொருத்தமான சிகிச்சை தலையீடுகளையும் கோருகிறது.
இந்த பயத்தை சமாளிக்க முற்படுபவர்களுக்கு, அடால்கிசா உளவியல் சிகிச்சையை பரிந்துரைக்கிறார், குறிப்பாக அறிவாற்றல் நடத்தை சிகிச்சை (டி.சி.சி), இது சிந்தனை மற்றும் நடத்தை முறைகளை மாற்றுவதில் கவனம் செலுத்துகிறது. “உளவியல் சிகிச்சை அச்சங்களைப் புரிந்துகொள்வதற்கும் எதிர்கொள்ளுவதற்கும் உதவுவது மட்டுமல்லாமல், தனிநபர்களின் நடைமுறை உணர்திறனையும் நடத்துவதன் மூலம் உதவுகிறது, மேலும் அவர்களின் வாழ்க்கையின் கட்டுப்பாட்டை மீண்டும் தொடங்க உதவுகிறது.” அடல்கிசாவின் கூற்றுப்படி, இது படிப்படியாக ஆனால் அத்தியாவசிய செயல்முறையாகும், இது அர்ப்பணிப்பு மற்றும் பொறுமை தேவைப்படுகிறது.
நடைமுறையில் பயத்தை இழப்பது
பயிற்சி பெற்ற பயிற்றுநர்களுடன் சிறப்புத் திட்டங்களை வழங்கும் வாகனப் பள்ளிகளுடனான மூலோபாய கூட்டணி இந்த பயத்தை வெல்லும். “மிகவும் சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், நடைமுறை திசை அமர்வுகளை உளவியல் ஆதரவுடன் ஒருங்கிணைப்பது. இது கற்றல் மற்றும் நம்பிக்கையை வளர்ப்பதற்கான பாதுகாப்பான மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நிலைமைகளை உருவாக்குகிறது.”
வாகனம் ஓட்டுவதற்கான பயம் ஒரு தடையாகும் என்று உளவியலாளர் விளக்குகிறார். சரியான ஆதரவுடன், உருவான தகவல் மற்றும் கலாச்சார நடைமுறைகள் மூலம், அதிகமான மக்கள் வந்து சென்று செல்ல தங்கள் சுதந்திரத்தை மீண்டும் பெற முடியும். “ஏனென்றால், இந்த பிரச்சினையின் இதயம், சக்கரத்திற்கான உரிமை மட்டுமல்ல, தனிப்பட்ட சுயாட்சி மற்றும் முழு வாழ்க்கைக்கும் உரிமை” என்று நிபுணர் கூறுகிறார்.
இது வேலை, வணிகம், சமூகம் உலகில் மாற்றத்தை ஊக்குவிக்கிறது. இது திசைகாட்டி, உள்ளடக்கம் மற்றும் இணைப்பு நிறுவனத்தின் உருவாக்கம்.
Source link