ஹீத்ரோவுக்கு வெள்ளிக்கிழமை மூடப்பட்ட முழு காலத்திலும் திறந்திருக்க போதுமான சக்தி இருந்தது தேசிய கட்டம் கூறினார்.
வடக்கு ஹைட் துணை மின்நிலையத்தை மூடுவதற்கு ஒரு தீ கட்டாயப்படுத்திய பின்னர் முதன்முறையாக பேசிய நேஷனல் கிரிட் தலைமை நிர்வாகி ஜான் பெட்டிக்ரூ, ஹீத்ரோவுக்கு சேவை செய்யும் மற்ற இரண்டு துணை மின்நிலையங்கள் வேலை செய்து வருவதாகவும், விமான நிலையத்திற்கு திறந்த நிலையில் இருக்க தேவையான அனைத்து சக்திகளையும் வழங்கியிருக்கலாம் என்றும் கூறினார்.
“துணை மின்நிலையங்களிலிருந்து திறன் இல்லாதது இல்லை,” என்று அவர் கூறினார் நிதி நேரங்கள். “ஒவ்வொரு துணை மின்நிலையமும் தனித்தனியாக ஹீத்ரோவுக்கு போதுமான சக்தியை வழங்க முடியும்.”
விமான நிலையத்தை மூடுவது குறித்து விசாரணைக்கு அரசாங்கம் உத்தரவிட்டுள்ளது, இது ஞாயிற்றுக்கிழமை சாதாரண வணிகத்திற்கு திரும்பினார். இந்த பணிநிறுத்தம் விமானத் தொழிலுக்கு m 60 மில்லியன் முதல் m 70 மில்லியன் வரை செலவாகும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் உலகெங்கிலும் உள்ள 200,000 க்கும் மேற்பட்ட பயணிகளின் பயணங்களை சீர்குலைத்தது.
ஹீத்ரோவில் நடந்த சம்பவம் மற்றும் இங்கிலாந்தின் “விமர்சன தேசிய உள்கட்டமைப்பிற்கான எரிசக்தி பின்னடைவு” குறித்து, “என்ன நடந்தது, என்ன பாடங்கள் கற்றுக்கொள்ள வேண்டும்” என்று அரசாங்கம் “என்ன பாடங்களைக் கற்றுக்கொள்ள வேண்டும்” என்று அரசாங்கம் உறுதியாக உள்ளது என்று எரிசக்தி செயலாளர் எட் மிலிபாண்ட் கூறினார்.
வார இறுதியில், ஹீத்ரோ விமான நிலையத்தின் தலைமை நிர்வாகி தாமஸ் வோல்ட்பி, விமான நிலையத்தின் பதிலைப் பாதுகாத்தது முன்னோடியில்லாத மின் தடைக்கு: “ஹீத்ரோ ஒவ்வொரு நாளும் ஒரு நகரத்தைப் போலவே அதிக ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறார், எனவே சாமான்கள் அமைப்புகள், எரிபொருள் அமைப்புகள், ஏர் பாலங்கள் போன்ற விஷயங்கள் மற்றும் பலவற்றிற்கான காப்பு சக்தி எங்களிடம் இல்லை.
“எனவே பாதுகாப்பு அமைப்புகள் செயல்படுகின்றன, நாங்கள் விமானங்களை உள்ளேயும் வெளியேயும் பெறலாம், நாங்கள் செய்ததைப் போலவே, மீட்டமைக்க வேண்டியிருக்கும் போது விமான நிலைய உள்கட்டமைப்பின் பெரும்பகுதி நிறுத்தப்படும் [on Friday]. ”
ஆனால் பெட்டிக்ரூ இரண்டு துணை மின்நிலையங்கள் “விநியோக நெட்வொர்க் நிறுவனங்கள் மற்றும் ஹீத்ரோவுக்கு அதிகாரத்தை எடுக்க எப்போதும் கிடைக்கும்” என்று கூறினார். அது ஏன் நடவடிக்கை எடுத்தது என்பதற்கு இது ஒரு “ஹீத்ரோவுக்கான கேள்வி” என்று அவர் கூறினார்.
“ஒரு துணை மின்நிலையத்தை இழப்பது ஒரு தனித்துவமான நிகழ்வு – ஆனால் இன்னும் இரண்டு கிடைத்தன,” என்று அவர் கூறினார். “எனவே அது பின்னடைவின் நிலை.”
தீ விபத்து நடந்த நாளில், வோல்ட்பி விமான நிலையத்தின் காப்பு அமைப்புகள் “அவர்கள் செய்ய வேண்டிய வழியில் வேலை செய்தன” என்றும், விமான நிலையத்திற்கு வெளியே செய்தியாளர்களிடம் ஹீத்ரோவின் மின்சாரம் “பலவீனமான புள்ளி” என்றும் கூறினார்.
அடுத்த நாள் அவர் பிபிசியிடம், விமான நிலையத்தில் மற்ற துணை மின்நிலையங்கள் இருந்தாலும் “அவர்களுடன் மாறுவதற்கு நேரம் எடுக்கும்” என்றும், ஹீத்ரோ தொழிலாளர்கள் தீ விபத்துக்கு எவ்வாறு பதிலளித்தார்கள் என்பதில் அவர் பெருமிதம் கொண்டார். “நிலைமை உருவாக்கப்படவில்லை ஹீத்ரோ விமான நிலையம் விளைவுகளை நாங்கள் சமாளிக்க வேண்டியிருந்தது, ”என்று அவர் கூறினார்.
“காப்புப்பிரதி வழங்கல் கொண்ட ஒரு விமான நிலையத்தைப் பற்றி எனக்குத் தெரியாது, இது நேற்று நாங்கள் அனுபவித்தவற்றின் அளவிற்கு நிமிடங்களில் மாறக்கூடும். மற்ற விமான நிலையங்களிலும் இது நடக்கும்.”
வடக்கு ஹைட் துணை மின்நிலையத்தில் உள்ள மூன்று மின்மாற்றிகளும் தீ விபத்தில் சேதமடைந்துள்ளதாக பெட்டிக்ரூ கூறினார், தீயணைப்பு வீரர்கள் 25,000 லிட்டர் குளிரூட்டும் எண்ணெயை எரித்ததாகக் கூறியுள்ளனர். இதில் ஒரு மின்மாற்றி அடங்கும், இது காப்புப்பிரதி மற்றும் மற்ற இரண்டிலிருந்து மேலும் தொலைவில் அமைந்துள்ளது.
முழு தடயவியல் வேலைக்கு இந்த தளம் இன்னும் சூடாக இருப்பதால், தீ விபத்துக்கான காரணம் இன்னும் அறியப்படவில்லை என்றும், மூன்றாம் தரப்பு ஈடுபாடு நிராகரிக்கப்படவில்லை என்றும் அவர் கூறினார். “தொழில்துறையில் எனது 30-க்கும் மேற்பட்ட ஆண்டுகளில் ஒரு மின்மாற்றி இதுபோன்ற தோல்வியை நினைவில் கொள்ள முடியவில்லை,” என்று பெட்டிக்ரூ கூறினார்.
பெருநகர காவல்துறையினரைச் சேர்ந்த பயங்கரவாத எதிர்ப்பு அதிகாரிகள் ஆரம்பத்தில் விசாரணைக்கு தலைமை தாங்கினர், ஆனால் தீ விபத்து சந்தேகத்திற்குரியது என்று நம்பப்படவில்லை. லண்டன் தீயணைப்பு படை இப்போது விசாரணைக்கு தலைமை தாங்குகிறது, இது மின் விநியோக உபகரணங்களில் கவனம் செலுத்தும்.
1960 களில் கட்டப்பட்ட நார்த் ஹேய்ஸ் தளம் ஏன் மூன்று மின்மாற்றிகளையும் தட்டக்கூடும் என்று பொருள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்று கேட்டதற்கு, அவர் கூறினார்: “நீங்கள் கிடைக்கக்கூடிய இடத்தில் துணை மின்நிலையங்களை உருவாக்க வேண்டும், மேலும் அபாயங்களைத் தணிக்க உங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்கிறீர்கள்.
“ஆனால் அது ஒரு விசாரணையை இன்னும் கொஞ்சம் கவனிக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன்.”