இங்கிலாந்தின் ‘விக்டோரியன் கால ரயில் மற்றும் பஸ் அமைப்பின் வடக்கே சரிசெய்வதாக ஸ்டார்மர் உறுதியளிக்கிறார்-இங்கிலாந்து அரசியல் நேரடி | அரசியல்

கன்சர்வேடிவ்கள் அரசாங்கத்தின் வடக்கே இங்கிலாந்து போக்குவரத்து அறிவிப்பை தள்ளுபடி செய்துள்ளனர் (பார்க்க காலை 9.13 மணி) திட்டங்களை மறுபரிசீலனை செய்வதாக அவர்கள் முதலில் கொண்டு வந்தனர். இது இருந்து கரேத் பேக்கன்நிழல் போக்குவரத்து செயலாளர்.

தொழிலாளர் மேயர்கள் வடக்கில் பொதுப் போக்குவரத்தை புறக்கணித்திருப்பது கெய்ர் ஸ்டார்மர் சரியானது, ஆனால் முந்தைய பழமைவாத அரசாங்கம் திட்டமிட்டிருந்த, நிதியுதவியை ஒதுக்கி வைத்தது மற்றும் அறிவித்த திட்டங்களை மீண்டும் மறுகட்டுள்ளது.

நாங்கள் கருத்தரித்த திட்டங்களை அவர்கள் முன்னெடுக்கப் போகிறார்கள் என்பதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம், தொழிற்கட்சியின் பொறுப்பற்ற கருத்தியல் ரயில் சீர்திருத்தங்கள் தொழிற்சங்கங்களுக்கு வடக்கே மீட்கும் அதிகாரத்தை தொழிற்சங்கங்களுக்கு வழங்கும், பயணிகளை குழப்பம், குழப்பம் மற்றும் ரத்துசெய்தல்களுக்கு கண்டனம் செய்யும்.

அதற்கு மேல், முக்கிய சாலை மேம்பாடுகளை ஸ்கிராப் செய்வதற்கான தொழிற்கட்சியின் முடிவு மற்றும் £ 2 பஸ் கட்டண தொப்பி வடக்கே இணைப்பை மோசமாக்கும். புதிய தலைமையின் கீழ், கன்சர்வேடிவ்கள் போக்குவரத்து இணைப்புகளை மேம்படுத்த நடைமுறை தீர்வுகளை வழங்குவார்கள்.

காலை வணக்கம். கெய்ர் ஸ்டார்மர் இங்கிலாந்தின் “விக்டோரியன் கால” பொது போக்குவரத்து அமைப்பின் வடக்கே மேம்படுத்துவதாக இன்று உறுதியளிக்கிறது. வாட்ஃபோர்டுக்கு வடக்கே ரயில்கள் மற்றும் பேருந்துகளை நம்பியிருக்கும் எவரும் அவர் எதைப் பற்றி பேசுகிறார் என்பது சரியாக அறிந்திருப்பார், மேலும் ஸ்டார்மரின் நோக்கத்தை வரவேற்பார் – அதே நேரத்தில் அவர்கள் இதையெல்லாம் மத்திய அரசிடமிருந்து கேள்விப்பட்டிருக்கிறார்கள் என்று நினைத்து, புதியது என்ன என்று ஆச்சரியப்படுகிறார்கள்.

இன்று காலை ஹடர்ஸ்ஃபீல்ட் அருகே ஸ்டார்மர் விஜயம் செய்கிறார், அவர் 10 ஐ விவரிக்கிறார் என்பதை அறிவிக்க அவர் அதைப் பயன்படுத்துகிறார் “இங்கிலாந்தின் வடக்கே உள்ள மக்களின் வாழ்க்கையை மேம்படுத்த ஒரு பெரிய போக்குவரத்து தொகுப்பு”. இதன் மதிப்பு குறைந்தது 7 1.7 பில்லியன், ஆனால் திட்டங்கள் புதியவை அல்ல, மேலும் ஸ்டார்மர் ஏற்கனவே குழாய்வழியில் உள்ள நடவடிக்கைகளின் தொகுப்பை ஊக்குவித்து வருகிறார். கன்சர்வேடிவ்கள் பதவியில் இருந்தபோது முதலில் அறிவிக்கப்பட்ட தொடர்ச்சியான ஆரம்பகால நபர்கள் பற்றி பேசுவதாகக் கூறுகின்றனர்.

ஆனால் வேலைநிறுத்தம் செய்வது ஸ்டார்மர் பயன்படுத்தும் மொழி; பல வடகிழக்கு வீரர்களுக்கான போக்குவரத்து அனுபவம் மோசமானதாக அவர் ஒப்புக்கொள்கிறார்.

ஒரே இரவில் வெளியிடப்பட்ட ஒரு அறிக்கையில் அவர் கூறுகிறார்:

வடக்கே திறமை மற்றும் புத்தி கூர்மைச் செல்வம் உள்ளது. ஆனால் மிக நீண்ட காலமாக, இது ஒரு விக்டோரியன் கால போக்குவரத்து முறையால் மீட்கும் தொகையை நடத்துகிறது, இது அதன் திறனைக் குறைத்துள்ளது. நான் பல ஆண்டுகளாக லீட்ஸில் வாழ்ந்தேன், இது நிஜ உலக தாக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது-தவறவிட்ட சந்திப்புகள், பள்ளிக்கு தாமதமாக குழந்தைகள், மறுபரிசீலனை செய்யப்பட்ட வேலை கூட்டங்கள்-இவை அனைத்தும் உழைக்கும் மக்களுக்கு பாதுகாப்பின்மை மற்றும் உறுதியற்ற தன்மைக்கு வழிவகுக்கும்.

எனது அரசாங்கம் நின்று பார்க்காது. நாங்கள் எங்கள் சட்டைகளை உருட்டிக்கொண்டிருக்கிறோம், இன்றைய வளர்ச்சிக்கான குறைவானது வடக்கின் உலகத் துடிக்கும் தொழில்களில் நம்பிக்கை வாக்கெடுப்பு…

பல ஆண்டுகளாக தவறான வாக்குறுதிகள் மற்றும் பிரசவத்தின் கீழ், இந்த அரசாங்கம் வடக்கே உண்மையான மாற்றத்தை அளிக்கிறது. தெற்கை விட வடக்கில் உள்ளூர் போக்குவரத்துக்கு நாங்கள் இரட்டிப்பாக செலவிடுகிறோம், அனைவரும் எங்கள் மேயர்கள் மற்றும் உள்ளூர் தலைவர்களுடன் கைகோர்த்துக் கொண்டனர்.

மற்றும் ஹெய்டி அலெக்சாண்டர், போக்குவரத்து செயலாளர் கூறுகிறார்:

மிக நீண்ட காலமாக, வடக்கே விட்டுவிட்டு, நொறுங்கிய போக்குவரத்து முறையை நம்பியுள்ளது, இது பெரிய நகரங்களுக்கும் நகரங்களுக்கும் சேவை செய்ய தகுதியற்றது.

மாற்றத்திற்கான அரசாங்கத்தின் திட்டம் அது முடிவடையும் மற்றும் டிரான்ஸ்பென்னின் பாதை மேம்படுத்தல் போன்ற திட்டங்கள் பிராந்தியத்தின் புறக்கணிக்கப்பட்ட திறனை அதிகரிக்கும் மற்றும் இந்த வரலாற்று வடக்கு நகரங்களுக்கும் நகரங்களுக்கும் இடையில் விரைவாகவும், எளிதாகவும், பசுமையுடனும் பயணிக்கும்.

அறிவிக்கப்படுவதை சுருக்கமாகக் கூறினால், டவுனிங் தெரு கூறுகிறார்:

லிவர்பூல்-ஹல் தாழ்வாரத்தை ஒரு பொருளாதார வல்லரசாக மாற்றுவதற்கான திட்டங்களை பிரதமர் இன்று வகுப்பார்-ஆக்ஸ்போர்டு-கேம்பிரிட்ஜ் வளைவுக்கு போட்டியாக-இந்த ஆண்டு 7 1.7 பில்லியன் உடன் கிக்ஸ்டார்ட் செய்யப்பட்டது…

இது இன்று அறிவிக்கப்பட்ட நிதிக்கு மேல் வருகிறது:

மான்செஸ்டர், ஹடர்ஸ்ஃபீல்ட், லீட்ஸ் மற்றும் யார்க் இடையேயான முக்கிய ரயில் பாதைக்கு, அதை சரிசெய்யும் திட்டமின்றி பல ஆண்டுகளாக இடையூறுகள் மற்றும் தாமதங்களால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. தோல்வியுற்ற சேவைகளை மீட்டெடுக்க அரசாங்கத்திடமிருந்து 415 மில்லியன் டாலர் நிதியுதவியுடன் இந்த பாதை இப்போது ஆதரிக்கப்படும்.

உள்ளூர் தலைவர்கள் தங்கள் பகுதிகளின் பயன்படுத்தப்படாத திறனை வடக்கே 1 பில்லியன் டாலருக்கு மேல் கட்டவிழ்த்து விடுகிறார்கள், மக்கள் ஒவ்வொரு நாளும் பயன்படுத்தும் போக்குவரத்து சேவைகளை மேம்படுத்துவதற்காக -பிராந்திய மேயர்களை ஆதரித்தல் மற்றும் வடக்கு உட்கார்ந்திருப்பது பற்றிய முடிவுகளை வீட்டிற்கு அழைப்பவர்களுடன் உறுதி செய்தல். இது பஸ் சேவைகளில் 2 270 மில்லியன் முதலீடு மற்றும் வடக்கே 330 மில்லியன் டாலர் சாலை பராமரிப்புடன் வருகிறது.

ஒரு தொழிற்சாலையில் ஒரு கேள்வி பதில் பதிப்பில் தொழிலாளர்கள் மற்றும் பத்திரிகையாளர்களிடமிருந்து இது குறித்து (மற்றும் பல விஷயங்கள்) கேள்விகளை ஸ்டார்மர் எடுக்க உள்ளார்.

அன்றைய நிகழ்ச்சி நிரல் இங்கே.

காலை 9.30: கிளைவ் லூயிஸின் நீர் மசோதாவில் தொடங்கி தனியார் உறுப்பினர்களின் பில்களை எம்.பி.எஸ் விவாதிக்கிறது.

காலை 11.30: டவுனிங் ஸ்ட்ரீட் ஒரு லாபி மாநாட்டை நடத்துகிறது.

காலை: கெய்ர் ஸ்டார்மர் ஹடர்ஸ்ஃபீல்ட் அருகே வருகை தருகிறார், அங்கு அவர் ஒரு கேள்வி பதில் பதிப்பைக் கொண்டிருக்கிறார்.

மாலை சீர்திருத்தத்தில் யுகே பர்மிங்காமில் ஒரு பெரிய பேரணியை நடத்துகிறது, ஆனால் அது செல்வதற்கு முன்பே வலைப்பதிவு மூடப்பட்டிருக்கலாம்.

நீங்கள் என்னை தொடர்பு கொள்ள விரும்பினால், தயவுசெய்து ஒரு செய்தியை வரிக்கு கீழே இடுங்கள் (கருத்து இன்று காலை 10 மணி முதல் திறந்திருக்கும்) அல்லது சமூக ஊடகங்களில் எனக்கு செய்தி அனுப்புங்கள். பி.டி.எல் எல்லா செய்திகளையும் என்னால் படிக்க முடியாது, ஆனால் நீங்கள் என்னை இலக்காகக் கொண்ட ஒரு செய்தியில் “ஆண்ட்ரூ” வைத்தால், அந்த வார்த்தையைக் கொண்ட இடுகைகளை நான் தேடுவதால் நான் அதைப் பார்க்க அதிக வாய்ப்புள்ளது.

நீங்கள் அவசரமாக ஏதாவது கொடியிட விரும்பினால், சமூக ஊடகங்களைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. @Andrewsparrowgdn இல் ப்ளூஸ்கியில் நீங்கள் என்னை அடையலாம். கார்டியன் உள்ளது எக்ஸ் மீது அதன் அதிகாரப்பூர்வ கணக்குகளிலிருந்து இடுகையிடுவதை விட்டுவிடுங்கள் ஆனால் தனிப்பட்ட கார்டியன் பத்திரிகையாளர்கள் இருக்கிறார்கள், என்னிடம் இன்னும் எனது கணக்கு உள்ளது, நீங்கள் எனக்கு @andrewsparrow இல் செய்தி அனுப்பினால், நான் அதைப் பார்த்து தேவைப்பட்டால் பதிலளிப்பேன்.

வாசகர்கள் தவறுகளைச் சுட்டிக்காட்டும்போது, ​​சிறிய எழுத்துப்பிழைகளை கூட சுட்டிக்காட்டும்போது எனக்கு இது மிகவும் உதவியாக இருக்கும். எந்த பிழையும் சரிசெய்ய மிகக் குறைவு. உங்கள் கேள்விகளையும் நான் மிகவும் சுவாரஸ்யமாகக் காண்கிறேன். அவர்கள் அனைவருக்கும் பதிலளிப்பதாக நான் உறுதியளிக்க முடியாது, ஆனால் பி.டி.எல் அல்லது சில நேரங்களில் வலைப்பதிவில் என்னால் முடிந்தவரை பதிலளிக்க முயற்சிப்பேன்.