சவூதி அரேபிய கிராண்ட் பிரிக்ஸில் இருந்து மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பனின் சர்ச்சைக்குரிய 5-வினாடி அபராதத்தை எதிர்த்துப் போட்டியிடுவதற்கு எதிராக ரெட் புல் உறுதியாக முடிவு செய்துள்ளார், ஆரம்ப மற்றும் தொடர்ச்சியான ஆட்சேபனைகள் இருந்தபோதிலும் ‘மறுஆய்வு உரிமையை’ தொடர வேண்டாம் என்று தேர்வுசெய்தார்.
ரெட் புல் போட்டியிடுவதற்கு எதிராக உறுதியாக முடிவு செய்துள்ளது மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன்சவூதி அரேபிய கிராண்ட் பிரிக்ஸில் இருந்து சர்ச்சைக்குரிய 5-வினாடி அபராதம், ஆரம்ப மற்றும் தொடர்ச்சியான ஆட்சேபனைகள் இருந்தபோதிலும் ‘மறுஆய்வு உரிமையை’ தொடர வேண்டாம் என்று தேர்வுசெய்தது.
ஒரு முறையான சவாலை நடத்த அணிக்கு 96 மணிநேரம் இருந்தது, ஆனால் அணி முதல்வர் கிறிஸ்டியன் ஹார்னர்ஆலோசகர் டாக்டர் ஹெல்முட் மார்கோமற்றும் வெர்ஸ்டாப்பன் ஒரு எதிர்ப்பு சாத்தியமற்றது என்று ஜெட்டாவில் சமிக்ஞை செய்தார்.
டி டெலிகிராஃப், ரெட் புல் கருத்துப்படி, வெர்ஸ்டாப்பனின் முதல் மூலையில் சம்பவத்திற்கு விதிக்கப்பட்ட அபராதத்துடன் உடன்படவில்லை மெக்லாரன்கள் ஆஸ்கார் பிளாஸ்டிமுன்னேற தேர்வு செய்துள்ளது. ரேஸ் வெற்றியாளர் பியாஸ்ட்ரியை விட 5 வினாடிகளுக்குள் வெர்ஸ்டாப்பன் முடிந்ததைக் கண்ட அபராதம், அவருக்கு வெற்றியை இழந்தது.
ஹார்னர் தனது பிந்தைய ரேஸ் மீடியா அமர்வின் போது அச்சிடப்பட்ட டெலிமெட்ரி மற்றும் ஆன் போர்டு கேமரா ஸ்கிரீன் ஷாட்களை எழுதப்பட்ட பத்திரிகைகளுடன் வழங்கினார், முன்னாள் ரெட் புல் டிரைவர் சாட்சியாக இருந்தது ராபர்ட் டொர்ன்போஸ்ஹார்னர், மார்கோ மற்றும் வெர்ஸ்டாப்பனின் மேலாளருடன் இருந்தவர் ரேமண்ட் வெர்முலன் பந்தயத்திற்குப் பிறகு.
“அவர்கள் இப்போதே அதைச் செய்து கொண்டிருந்தார்கள்,” என்று டொர்ன்போஸ் ஜிகோ ஸ்போர்ட்டிடம் கூறினார். “ஹார்னர் ஒருவரிடம் ‘எனக்காக அந்த ஆவணங்களை அச்சிடுங்கள், ஏனென்றால் நான் அவர்களுக்கு FIA இல் கடினமாக இருக்கப் போகிறேன்’.”
இருப்பினும், முன்னாள் ஃபார்முலா 1 மேலதிக பெர்னி எக்லெஸ்டோன் ரெட் புல்லின் சொந்த நடவடிக்கைகள் அபராதத்திற்கு வழிவகுத்தன என்று வாதிட்டார்.
94 வயதான பிளிக் செய்தித்தாளிடம் “இது அனைத்தும் தவிர்க்கப்பட்டிருக்கலாம்” என்று கூறினார். “மேக்ஸ் ஏன் உடனடியாக நிலையை திருப்பித் தரவில்லை? ஏனென்றால் 5 வினாடிகள் சம்பாதிப்பது பொதுவாக சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ் கடினம்.”
“மேக்ஸ் எந்த தவறும் செய்ததாக நாங்கள் நினைக்கவில்லை” என்று குறிப்பிட்டு, பியாஸ்ட்ரியைக் கொடுக்க வெர்ஸ்டாப்பனுக்கு அறிவுறுத்த வேண்டாம் என்ற முடிவை ஹார்னர் பாதுகாத்தார்.
ORF உடன் பேசிய மார்கோ, “நாங்கள் அந்த நிலையைத் திருப்பித் தருவது பற்றி விவாதித்தோம், ஆனால் பின்னர் அபராதம் விதிக்கப்பட்டது” என்று வெளிப்படுத்தினார்.
ஆனால் தனது சமீபத்திய வேக வார நெடுவரிசையில், 81 வயதான அவர் விரிவாகக் கூறினார், “அந்த நிலையை திருப்பித் தருவது பற்றி அதிக விவாதம் இல்லை. எங்கள் மூலோபாய நிபுணர் மற்றும் FIA தொடர்பு, ஃபார்முலா 2 இல் இதேபோன்ற பல சம்பவங்களை அபராதம் இல்லாமல் பார்த்ததாகக் கூறினர்-மட்டுமே எச்சரிக்கைகள்.
விளையாட்டு இயக்குனர் ஜொனாதன் வீட்லி ஆடியுக்குச் சொந்தமான ச up பேருக்கு புறப்படுவது ரெட் புல்லின் மூலோபாய முடிவெடுப்பதை பலவீனப்படுத்தியுள்ளது என்று சிலர் ஊகிக்கின்றனர்.
வீட்லி பிந்தைய பந்தயத்தை ஒப்புக் கொண்டார், “நான் வித்தியாசமாக ஏதாவது செய்திருப்பேன், அல்லது அதை வித்தியாசமாக செய்ய அறிவுறுத்தினேன்.”
மற்றொரு கோட்பாடு ரெட் புல் வெர்ஸ்டாப்பனின் குற்றத்தை தனிப்பட்ட முறையில் ஒப்புக் கொண்டது, ஆனால் அவர்களின் ஓட்டுநரை பகிரங்கமாக ஆதரித்தது. “நீங்கள் எப்போதும் உங்கள் ஓட்டுநரை பாதுகாத்தால் நீங்கள் ஒரு நல்ல அணி முதலாளி என்று நான் நினைக்கிறேன்,” என்று டோர்ன்போஸ் உறுதிப்படுத்தினார்.
டொர்ன்போஸ் ஒரு பந்தயத்திற்கு பிந்தைய மோதலையும் குறிப்பிட்டார், “இதைப் பற்றி அதிகம் கூறப்பட்டுள்ளது. FIA ஜனாதிபதியின் படங்களையும் நாங்கள் பார்த்தோம் (முகமது, நான் நீர்ப்பாசனம் செய்வேன்) பந்தயத்திற்குப் பிறகு அதிகபட்சமாக விரலை சுட்டிக்காட்டுகிறது. இது விளையாட்டுக்கான சிறந்த தோற்றம் அல்ல, ஆனால் அதிர்ஷ்டவசமாக சாம்பியன்ஷிப் சண்டை குறைந்தபட்சம் நல்லது. “
ஆட்டோ மோட்டார் அண்ட் விளையாட்டு ஆசிரியர் மைக்கேல் ஷ்மிட் வாதிட்டார், வெர்ஸ்டாப்பன் பாதையில் சென்றபின் துரிதப்படுத்துவதன் மூலம் நிலைமையை அதிகரித்தார்.
“டி.ஆர்.எஸ் மண்டலத்திற்கு முன் பியாஸ்ட்ரியை அசைக்க அவர் ஒரு பாத்திரத்தை வகித்தார் என்று நான் நினைக்கிறேன்,” என்று ஷ்மிட் கூறினார். “அவர் ஒரு சலுகையை உருவாக்க விரும்புவதைக் காட்ட, அவரது பாதத்தை வாயிலிருந்து சுருக்கமாக எடுத்துக்கொள்வது புத்திசாலித்தனமாக இருந்திருக்கும். எனவே அபராதம் நியாயமானது என்பதை நீங்கள் ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும்.”
முன்னோக்கிப் பார்க்கும்போது, வெர்ஸ்டாப்பனின் சாம்பியன்ஷிப் முயற்சியை மேம்படுத்துவதற்கு ரெட் புல் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க கார் மேம்படுத்தலில் கவனம் செலுத்துகிறது. “நாங்கள் சிறிய நடவடிக்கைகளை எடுத்து வருகிறோம், மெக்லாரனை வெல்ல இமோலாவால் எங்களுக்கு போதுமான வேகம் இருக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன்,” என்று மார்கோ கூறினார்.
“சாம்பியன்ஷிப்பில் உள்ள இடைவெளியைப் பற்றி நாங்கள் நினைக்கவில்லை. இது எளிதானது அல்ல, ஆனால் நாங்கள் ஒரு பெரிய இடைவெளியில் இருந்து மீண்டுள்ளோம். (செபாஸ்டியன்) வெட்டலுடன் நாங்கள் 40 புள்ளிகளுக்கு மேல் இருந்தோம், ஆனால் இன்னும் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றோம் என்பதை நான் இன்னும் நினைவில் வைத்திருக்கிறேன்.”