புதிய செவ்ரோலெட் ஈக்வினாக்ஸ் டர்போ 2025 இன் விமர்சனம்: மேலும் எஞ்சின், தயவுசெய்து

கடந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் தொடங்கப்பட்ட செவ்ரோலெட் ஈக்வினாக்ஸ் பிரேசிலிய சந்தையில் மிகவும் பிரபலமான பிரிவுகளில் ஒன்றான விற்பனையின் அதிக பங்குக்காக போராடுவதற்கான செய்திகளைப் பெற்றுள்ளது: நடுத்தர எஸ்யூவிகள். இப்போது ஈக்வினாக்ஸ் டர்போ என்று அழைக்கப்படுகிறது – நியூ ஈக்வினாக்ஸ் ஈ.வி., எலக்ட்ரிக் – அமெரிக்க பிராண்டின் புதிய சராசரி எஸ்யூவி ஜீப் காம்பஸ் மற்றும் ஃபோர்டு பிரதேசத்தின் உயர்மட்ட பதிப்புகளிலிருந்து வாடிக்கையாளர்களைத் திருட விரும்புகிறது.

மாற்றங்கள் நேர்மறையானதா என்பதை அறிய, ரியோ டி ஜெனிரோ (ஆர்.ஜே) இல் ஒரு வாரத்திற்கு புதிய செவ்ரோலெட் ஈக்வினாக்ஸ் ஆர்எஸ்ஸை சோதித்தோம். சராசரி எஸ்யூவியின் புதிய தலைமுறை எரிப்பு 2024 இல் பிரேசிலில் அமெரிக்க வாகன உற்பத்தியாளரின் ஆறாவது மற்றும் சமீபத்திய வெளியீடாகும். முழுமையாக புதுப்பிக்கப்பட்ட, ஈக்வினாக்ஸ் டர்போ செவ்ரோலெட் முந்தைய தலைமுறையிலிருந்து நிறைய மாறியது.

புதிய எஸ்யூவி பிராண்டின் சமீபத்திய வெளியீடுகளின் அடையாளத்தைப் பின்பற்றும் நேராக மற்றும் வலுவான -தோற்றமளிக்கும் வரிகளைக் கொண்டுள்ளது. பார்வைக்கு, இந்த தொகுப்பு நன்கு சீரானதாகவும் மகிழ்ச்சியாகவும் உள்ளது, குறிப்பாக ஆர்எஸ் பதிப்பின் வண்ண சிவப்பு கதிர்வீச்சு, பிரத்யேக சாயல், இது இன்னும் உச்சவரம்பு மற்றும் மேல் நெடுவரிசைகளில் கருப்பு தொனி வண்ணப்பூச்சு கொண்டுள்ளது.

புதிய ஈக்வினாக்ஸ் டர்போ முந்தைய மாடலை விட மிகவும் ஸ்போர்ட்டி மற்றும் மிகச்சிறிய பாணியைக் கொண்டுள்ளது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது, இது தெருக்களில் கவனத்தை ஈர்க்கிறது. முன்பக்கத்தில், எல்.ஈ.டி ஹெட்லைட்கள் இருதரப்பு, மற்றும் முன் கிரில் பெரிய பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளது. பக்கத்தில், சக்கரங்கள் 20 “. பின்புறத்தில், விளக்குகள்” டி “வடிவத்தைக் கொண்டு வருகின்றன, மேலும் உச்சவரம்பு மிதக்கும் தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது.

இந்த மாதிரி இரண்டு பதிப்புகளில் (ஆக்டிவ் மற்றும் ஆர்எஸ்) விற்கப்படுகிறது, பாணி மற்றும் பயன்பாட்டின் நிரப்பு திட்டங்களுடன். மொத்தத்தில், உடலுக்கு ஐந்து வண்ண விருப்பங்கள் உள்ளன: பச்சை கற்றாழை (பிரத்தியேக ஆக்டிவ்), ரேடியட் சிவப்பு (பிரத்தியேக ஆர்எஸ்), வெள்ளை அபாலோன், கருப்பு தங்கம் மற்றும் சுறா வெள்ளி. வெளியிடப்படாத, ஆக்டிவ் பதிப்பு சாகச நுகர்வோரை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் ஆர்.எஸ்.

இரண்டு பதிப்புகளும் R $ 275,790 செலவாகும் மற்றும் கட்டம் மற்றும் தனிப்பயன் பம்பர், தனித்துவமான சக்கரங்கள் மற்றும் டயர்கள் ஆகியவற்றால் வேறுபடுகின்றன-இது செயல்பாட்டு பதிப்பில் அதிக சுயவிவரத்தைக் கொண்டுள்ளது-ஒவ்வொரு சுயவிவரத்திற்கும் ஒரு கேபின் அமைக்கப்பட்டுள்ளது, செயல்பாட்டில் கேரமல் தொனியும், கருப்பு நிறத்தில் கருப்பு நிறமும் உள்ளது.

பொதுவாக, இருவரும் ஒரே இயந்திரத்தையும் முழு நான்கு -வீல் டிரைவையும் கொண்டு வருகிறார்கள். புதிய செவ்ரோலெட் ஈக்வினாக்ஸ் டர்போவும் பெரியதாகவும், அகலமாகவும், அதிகமாகவும் இருந்தது. அவை 4.66 மீ நீளமும், 1.90 மீ அகலமும் 1.71 மீ உயரமும் கொண்டவை. தண்டு 469 லிட்டர் வரை எடுக்கும். பெரிய அளவிற்கு நன்றி, உள் இடமும் நன்றாக உள்ளது.

அமெரிக்க சந்தைக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட, புதிய செவ்ரோலெட் ஈக்வினாக்ஸில் ஐந்து பெரியவர்கள் நியாயமான முறையில் உள்ளனர், எஸ்யூவி அன்றாட பயன்பாட்டிற்கு கொஞ்சம் பெரியதாக இருந்தாலும், இன்னும் இறுக்கமான காலியிடங்கள் மற்றும் தெருக்களில் நுழையும்போது இன்னும் கொஞ்சம் கவனம் தேவை. அப்படியிருந்தும், முன் பார்க்கிங் சென்சார்களை நாங்கள் இழக்கிறோம், ஏனெனில் ஈக்வினாக்ஸின் முன் மிக அதிகமாக உள்ளது.

குறைந்த பட்சம், மாடலில் 360º கேமராக்கள் உள்ளன, அவை நிறுத்த உதவுகின்றன. வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​அமெரிக்க பரம்பரை உள்ளது: புதிய செவ்ரோலெட் ஈக்வினாக்ஸ் டர்போ என்பது அதிக வசதியான கார் மற்றும் அதிக ஓட்டுநர் நிலை மற்றும் சஸ்பென்ஷன் ஆகும், இது பாதையின் தாக்கங்களையும் குறைபாடுகளையும் நன்கு வடிகட்டுகிறது. மின்சார திசைமாற்றி மிகவும் இலகுவானது, ஆனால் உடல் வேகமான வளைவுகளில் சாய்ந்து விடுகிறது.

ஆர்எஸ் பதிப்பின் பாணி இருந்தபோதிலும், அதிலிருந்து விளையாட்டு செயல்திறனை எதிர்பார்க்க வேண்டாம். இது சாலை மற்றும் முந்திய சூழ்நிலைகளில் சமரசம் செய்யவில்லை என்றாலும், புதிய ஈக்வினாக்ஸ் டர்போ அந்த ஓட்டுநரை காரில் அதிக மிருதுவான நடத்தையைத் தேடும் தூண்டுதலாக இல்லை. இது, காரின் முன்மொழிவு அல்ல, இது ஆறுதலில் கவனம் செலுத்துகிறது மற்றும் புதிய தலைமுறையில் சுமார் 110 கிலோ கனமாக இருந்தது – இப்போது, ​​1,678 கிலோ.

ஒருபுறம், எடை அதிகரித்தபோது, ​​இயந்திரம் ஒரே வேகத்தில் பரிணாமத்தை பின்பற்றவில்லை, 5 ஹெச்பி சக்தியைப் பெற்றது. பிரேசிலில் விற்கப்படும் புதிய செவ்ரோலெட் ஈக்வினாக்ஸ் அதே 1.5 177 ஹெச்பி மற்றும் 275 என்எம் பெட்ரோல் டர்போவைக் கொண்டுவருகிறது, இது அமெரிக்க எஸ்யூவிக்கு சமம். கியர்பாக்ஸ் எப்போதும் 8 -ஸ்பீட் வழக்கமான தானியங்கி, மற்றும் இழுவை அனைத்தும் -வீல் ஒருங்கிணைந்ததாகும்.

இந்த தொகுப்பின் மூலம், இது 9.3 வினாடிகளில் மணிக்கு 0 முதல் 100 கிமீ வரை சென்று மணிக்கு 195 கிமீ வேகத்தை அடைகிறது. சஸ்பென்ஷன் ஆறுதல் மற்றும் பெரிய எடையை மையமாகக் கொண்டிருப்பதால் கூட, மிகவும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் ஈக்வினாக்ஸை சிறப்பாகச் செய்யும் என்ற உணர்வு. 2021 க்குள் எஸ்யூவி வழங்கிய பழைய 262 ஹெச்பி டர்போவை நினைவில் கொள்கிறீர்களா? தற்போதைய மாடலில் மிகவும் உற்சாகமான செயல்திறனை வழங்க இது ஏற்றதாக இருக்கும்.

இதையொட்டி, புதிய செவ்ரோலெட் ஈக்வினாக்ஸின் அளவைக் கருத்தில் கொண்டு நன்றாக இருந்தது: நகரத்தில் 9 கிமீ/எல் மற்றும் சாலையில் 10.7 கிமீ/எல், இன்மெட்ரோ எண்களின்படி. எரிபொருள் தொட்டியில் 59 லிட்டர் பெட்ரோல் திறன் உள்ளது.

உள்ளே, பூச்சு முந்தைய மாதிரியிலிருந்து நிறைய உருவாகியுள்ளது, இப்போது கன்சோல் மற்றும் பேனலில் அதிக ரப்பரைஸ் செய்யப்பட்ட பொருட்களைக் கொண்டுள்ளது. பாகங்கள் மற்றும் பொருத்துதல்களின் தரம் நல்லது, மற்றும் இருக்கைகள் வசதியாக உள்ளன மற்றும் மின் மாற்றங்களையும், வெப்பமூட்டும் மற்றும் காற்றோட்டம் செயல்பாடுகளையும் கொண்டு வருகின்றன, இது ரியோ டி ஜெனிரோவின் வெப்பத்தில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

சென்டர் கன்சோலில் ஓட்டுநர் முறைகளின் தேர்வாளர் பொத்தானை மட்டுமே கொண்டுள்ளது, தூண்டல் சார்ஜர் மற்றும் சேமிப்பாளரை வைத்திருப்பவர், இது பல்வேறு பொருட்களுக்கு நல்ல இடத்தை வழங்குகிறது. இதற்கிடையில், கியர் நெம்புகோல் ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசைக்கு மாற்றப்பட்டது. ஈக்வினாக்ஸின் அமெரிக்க தோற்றத்தை மறுக்காத மற்றொரு அம்சம்.

புதிய ஈக்வினாக்ஸ் செவ்ரோலெட்டில் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் வயர்லெஸ் ஆப்பிள் கார்ப்ளே மற்றும் 5 ஜி இன்டர்நெட் ஆகியவற்றுடன் 11 “மற்றும் 11.3” மல்டிமீடியா பேனல் உள்ளது. மல்டிமீடியா திரைகள் மற்றும் இயக்க முறைமை ஆகியவற்றை தீர்க்க விரும்புகிறோம், இது உள்ளுணர்வு மற்றும் பயன்படுத்த நடைமுறைக்குரியது. நிலையான உருப்படிகளில், புதிய செவ்ரோலெட் ஈக்வினாக்ஸ் இன்னும் ஒரு அடைத்த தொகுப்பைக் கொண்டுள்ளது.

இதில் இரட்டை மண்டல டிஜிட்டல் காற்று, பனோரமிக் உச்சவரம்பு, மின்னணு சத்தம் ரத்து அமைப்பு, ஒலி மற்றும் வெப்ப காப்பு கண்ணாடி, மெமரி ஏர்-நிபந்தனை இருக்கைகள், சூடான ஸ்டீயரிங், அருகாமையில் சென்சார் பின்புற கவர், துடுப்பு-ஷிப்டுகள், ஆட்டோ ஹோல்ட், மழை மற்றும் அந்தி சென்சார் மற்றும் தொலைநிலை புதுப்பிப்புகள் ஆகியவை அடங்கும்.

பாதுகாப்பு உபகரணங்களைப் பொறுத்தவரை, நியூ ஈக்வினாக்ஸில் ஆறு ஏர்பேக்குகள், தன்னாட்சி அவசரகால பிரேக்கிங் கொண்ட முன் மற்றும் பின்புற குறுக்கு எச்சரிக்கை, திசையுடன் குருட்டு ஸ்பாட் எச்சரிக்கை, பயணக் கட்டுப்பாடு மற்றும் சுற்றளவு லேண்டிங் சென்சார், 360º கேமரா மற்றும் உள் வீடியோ ரியர்வியூ மிரர் ஆகியவை உள்ளன.

சுருக்கமாக, புதிய தலைமுறை செவ்ரோலெட் ஈக்வினாக்ஸாக பிரேசிலிய சந்தையின் ஏழு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு எஸ்யூவியைக் காணவில்லை. வடிவமைப்பு, முடித்தல் மற்றும் உள் இடம் போன்ற புள்ளிகளில் இந்த மாதிரி உருவாகியுள்ளது, மேலும் குடும்பத்திற்கு நன்கு பொருத்தப்பட்ட மற்றும் வசதியான காரைத் தேடுவோருக்கு இது ஒரு நல்ல வழி. இருப்பினும், மிகவும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரத்தை வழங்குவது காணவில்லை மற்றும் ஈக்வினாக்ஸுக்கு 5 275,790 விலை சற்று அதிகமாக உள்ளது, இது சராசரி எஸ்யூவி பிரிவில் மாதிரியின் எதிர்காலத்திற்கு முக்கியமானதாக இருக்கும் இரண்டு புள்ளிகள்.

YouTube இல் கார் வழிகாட்டியைப் பின்தொடரவும்

https://www.youtube.com/watch?v=vnt5ahc-g-8https://www.youtube.com/watch?v=3 FM6TQH63U