சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த விமானங்களை உறுதி செய்யும் புதிய விமான வடிவம் பற்றி என்ன தெரியும்?

விமானப் பயணத்திற்கான வளர்ந்து வரும் தேவை, மற்ற போக்குவரத்து வகைகளை விஞ்சி, துறையின் கார்பன் உமிழ்வை தீவிரப்படுத்தியுள்ளது. இது விமானப் போக்குவரத்தில் புதுமைக்கான அவசரத் தேவையை வெளிச்சத்திற்குக் கொண்டு வந்துள்ளது. ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய திட்டம் இருந்து வருகிறது திருடப்பட்டதுஅவரது விமான திட்டத்துடன் அடிவானம்இது மாற்றக்கூடிய வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.

தற்போதைய சூழ்நிலையில், குறைவான மாசுபடுத்தும் எரிபொருட்களுக்கு மாறுதல் போன்றவை நிலையான விமான எரிபொருள் (SAF), நடந்து கொண்டிருக்கிறது. இருப்பினும், இந்த வளத்தின் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட இருப்பு 2050 க்குள் நிகர-பூஜ்ஜிய உமிழ்வு இலக்குகளை அடைவதற்கு குறிப்பிடத்தக்க சவாலாக உள்ளது.

ஒருங்கிணைந்த இறக்கை உடல் வடிவமைப்பு என்றால் என்ன?

ஒருங்கிணைந்த இறக்கை அமைப்பு பாரம்பரிய விமான வடிவமைப்பை மாற்றியமைக்கும் ஒரு புதுமையான அணுகுமுறையாகும். அதன் முக்கிய உடலில் இறக்கைகளை இணைக்கும் ஒரு உடற்பகுதியைப் பயன்படுத்தி, இந்த கட்டமைப்பு விமானத்தின் செயல்திறனைப் புரட்சிகரமாக்குகிறது, எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் அதன் விளைவாக உமிழ்வைக் குறைக்கிறது.

முன்பு ஆராய்ந்தது மெக்டோனல் டக்ளஸ் இ போயிங்புதிய வளர்ச்சிகள் வெளிப்படும் வரை இந்த கருத்து பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படவில்லை. போன்ற மாதிரிகள் கோனா மற்றும் Natilus இலிருந்து Horizon இந்த துறையில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது, அதிக ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் கட்டுப்பாட்டுக்கான அதிநவீன தொழில்நுட்பத்தை இணைக்கிறது.

புதிய திட்டங்களின் நன்மைகள் மற்றும் சவால்கள் என்ன?

ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட விங் பாடி வடிவமைப்பு, இழுவையில் 30% குறைப்பு மற்றும் குறைந்த கட்டமைப்பு எடை போன்ற தெளிவான நன்மைகளை வழங்குகிறது, அதே எண்ணிக்கையிலான பயணிகளை சிறிய இயந்திரங்களுடன் இடமளிக்க அனுமதிக்கிறது. இதன் விளைவாக எரிபொருள் சேமிப்பு மற்றும் ஒரு இருக்கைக்கான உமிழ்வுகளில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பு ஏற்படுகிறது.

மேலும், ஃபியூஸ்லேஜின் விரிவாக்கம் புதிய உள் கட்டமைப்புகளுக்கு இடமளிக்கிறது, மேலும் வசதியான பறக்கும் அனுபவத்தை செயல்படுத்துகிறது. இருப்பினும், இந்த தொழில்நுட்பத்தை செயல்படுத்துவது சவால்களை எதிர்கொள்கிறது, குறிப்பாக வானூர்தி அதிகாரிகளின் சான்றிதழில் மற்றும் தற்போதுள்ள விமான நிலைய உள்கட்டமைப்புடன் தொடர்புகொள்வதில் உள்ள வரம்புகள்.

ஹொரைசன் விமானத்தை செயல்படுத்துவதற்கான சவால்கள்

சிஎன்என் படி, கேரி க்ரிச்லோஆய்வாளர் மணிக்கு ஏவியேஷன் நியூஸ் லிமிடெட்பாரம்பரிய விமானங்களை வழங்குவதில் தாமதம் காரணமாக புதுமையான உற்பத்தியாளர்களுக்கான வாய்ப்பு சாளரத்தை சுட்டிக்காட்டுகிறது. எவ்வாறாயினும், ஹொரைசன் போன்ற ஒரு புதுமையான வடிவமைப்பிற்கான மாற்றம், வழக்கமான மாடல்களுக்குப் பழக்கப்பட்ட தொழில்துறையின் ஒழுங்குமுறை மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளும் தடைகளை கடப்பதை உள்ளடக்கியது.

நேட்டிலஸ், இன்னும் நிலுவையில் உள்ள தொழில்நுட்ப மற்றும் செயல்பாட்டுக் கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்கக்கூடிய முழு அளவிலான முன்மாதிரியை உருவாக்கும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளார். இந்த முயற்சிகளின் வெற்றியானது வணிக ரீதியான விமானப் போக்குவரத்தை மாற்றியமைத்து, அதை மேலும் நிலையானதாகவும் திறமையானதாகவும் மாற்றும்.

நிலையான விமானத்திற்கான எதிர்கால முன்னோக்குகள்

சுற்றுச்சூழல் பாதிப்புகளைத் தணிக்க அழுத்தம் அதிகரித்து வருவதால், ஒருங்கிணைந்த பிரிவு அமைப்பு போன்ற கருத்துக்கள் விமானப் போக்குவரத்துத் துறையின் எதிர்காலத்திற்கு அடிப்படையாகும். சவால்கள் நீடித்தாலும், விமானப் போக்குவரத்தில் புரட்சியை ஏற்படுத்தும் திறன் மற்றும் கார்பன் தடயத்தைக் குறைப்பது நம்பிக்கைக்குரிய வாய்ப்புகளை உருவாக்குகிறது.

உற்பத்தியாளர்கள், கட்டுப்பாட்டாளர்கள் மற்றும் ஆபரேட்டர்களுக்கு இடையேயான தொடர்ச்சியான ஒத்துழைப்பு தடைகளை கடப்பதற்கும், இந்த கண்டுபிடிப்புகளை பெரிய அளவில் செயல்படுத்துவதற்கும் முக்கியமானதாக இருக்கும். தூய்மையான மற்றும் திறமையான விமானப் போக்குவரத்திற்கான தேடல் இப்போதுதான் தொடங்குகிறது, இந்த சூழ்நிலையில் நேட்டிலஸ் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.