கார் டீலர்ஷிப்களை பாதிக்கும் சைபர் தாக்குதல் விற்பனையாளர்கள், வாங்குபவர்கள் மற்றும் தொழிலாளர்களுக்கு குழப்பத்தை ஏற்படுத்துகிறது

என நடந்து கொண்டிருக்கும் அமைப்புகளின் செயலிழப்பு மென்பொருள் வழங்குநரான CDK குளோபல் அதன் இரண்டாவது வாரத்தில் நீண்டுள்ளது, ஒரு புதிய மதிப்பீட்டின்படி, கார் டீலர்ஷிப்கள் மில்லியன் கணக்கான டாலர்களை நஷ்டத்தில் ஈடுபடுத்துகின்றன.

அமெரிக்க வாகனத் தொழில்துறை முழுவதும் உள்ள தொழிலாளர்கள் CNN க்கு கூறினார் மென்பொருள் இருட்டடிப்புஏற்பட்டதாக நிறுவனம் கூறியது சைபர் தாக்குதலால்டீலர்கள் வாடிக்கையாளர் தொடர்புகள், ஆர்டர்கள் மற்றும் விற்பனையைக் கண்காணிப்பதை கடினமாக்கியுள்ளது, இது அவர்களின் வாழ்வாதாரத்தை பாதிக்கும்.

தென் கரோலினாவின் கிரீன்வில்லில் உள்ள ஃபோர்டு டீலர்ஷிப்பில் விற்பனையாளரான பெர்னார்ட் இர்வின் கூறுகையில், “இது இங்கு ஊதியத்தை பாதிக்கப் போகிறது. “எனது சாதாரண ஊதியத்தை நான் ஏன் பெறமாட்டேன்? இது என்னவென்று எனக்கு உண்மையில் புரியவில்லை.”

பதிவுசெய்தல் மற்றும் திட்டமிடல் மென்பொருளைப் போன்று கவனிக்கப்படாத ஒன்றின் மீது கூட சைபர் தாக்குதல் எவ்வாறு முடியும் என்பதை தொழிலாளர்களின் கவலைகள் விளக்குகின்றன. ஒட்டுமொத்தத் தொழிலையும் முடக்குகிறது.

ஆண்டர்சன் எகனாமிக் குழுமத்தின் மதிப்பீட்டின்படி, CDK இன் அமைப்பு சரிவு மூன்று வாரங்கள் முழுவதுமாக நிறுத்தப்பட்டால், பாதிக்கப்பட்ட கார் விநியோகஸ்தர்களுக்கு வணிக குறுக்கீடுகள் காரணமாக சுமார் $944 மில்லியன் நேரடி இழப்பை ஏற்படுத்தலாம்.

துண்டு முன்னேற்றம்

தி கடந்த புதன்கிழமை மின்தடை தொடங்கியது இரண்டு சைபர் சம்பவங்களுக்குப் பிறகு, வட அமெரிக்கா முழுவதும் உள்ள 15,000 கார் டீலர்ஷிப்களுக்கு மென்பொருளை வழங்கும் நிறுவனத்தின் அமைப்புகளை நிறுத்தியது என்று CDK தெரிவித்துள்ளது.

வெள்ளிக்கிழமை ஒரு அறிக்கையில், சில டீலர்ஷிப்களை மீண்டும் ஆன்லைனில் கொண்டு வருவதில் முன்னேற்றம் அடைந்து வருவதாக நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. முன்னதாக, இந்த பிரச்சினை முழுமையாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கவில்லை என்று நிறுவனம் கூறியது ஜூலை வரை தீர்க்கப்பட்டது.

டீலர் மேலாண்மை அமைப்பில் (டிஎம்எஸ்) இரண்டு சிறிய டீலர்கள் மற்றும் ஒரு பெரிய பொது வர்த்தக டீலர் குழுவை நாங்கள் வெற்றிகரமாகக் கொண்டு வந்துள்ளோம் மற்றும் எங்கள் வாடிக்கையாளர் பராமரிப்பு சேனல்கள்” என்று CDK செய்தித் தொடர்பாளர் தெரிவித்தார். “எங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் வழக்கம் போல் வணிகத்திற்குத் திரும்புவதற்கான அவசரத்தை நாங்கள் புரிந்துகொண்டு பகிர்ந்து கொள்கிறோம், மேலும் கூடுதல் தகவல்கள் கிடைக்கும்போது நாங்கள் தொடர்ந்து புதுப்பிப்புகளை வழங்குவோம்.”

டஜன் கணக்கான வாகன சில்லறை தொழிலாளர்கள் கவலை தெரிவித்தார் மின்தடை அவர்களின் வாழ்வாதாரத்தை எவ்வாறு பாதித்தது என்பது பற்றி.

“நான் ஒரு பெரிய பாடி ஷாப்பில் வேலை செய்கிறேன், அது எங்களை மிகவும் காயப்படுத்தியது” என்று ஒரு தொழிலாளி CNN க்கு மின்தடை பற்றி எழுதினார். “எங்களுக்கு எப்படி சம்பளம் கிடைக்கும் என்று தெரியவில்லை.”

'இது ஊதியத்தை பாதிக்கும்'

71 வயதில், நார்ம் ஃபிலிப்ஸ் 21 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக நியூ ஜெர்சியில் உள்ள Mercedes-Benz டீலர்ஷிப் மற்றும் ஹோண்டா டீலர்ஷிப் இரண்டிலும் கார் பாகங்கள் விநியோகம் செய்யும் டிரைவராக பணியாற்றியுள்ளார்.

CDK செயலிழந்ததிலிருந்து, அவர் இல்லை அனைத்து வேலை செய்ய முடியும். எந்தெந்த பாகங்கள் வழங்கப்பட வேண்டும் என்பதை டீலர்ஷிப்களால் பார்க்க முடியவில்லை.

“எங்களுக்கு இன்னும் சம்பளம் கொடுக்கப்படுகிறதா என்று நான் எனது முதலாளியிடம் கேட்டபோது, ​​​​அவர் கேள்விக்கு பதிலளிக்கவில்லை” என்று பிலிப்ஸ் வியாழக்கிழமை CNN இடம் கூறினார். “நான் ஒரு வாரமாக வேறு வேலை தேடி வீட்டில் இருந்தேன்.”

சி.டி.கே சிக்கலைத் தீர்த்தாலும், பிலிப்ஸ் மற்றொரு இணையத் தாக்குதலுக்கு அஞ்சுவதாகக் கூறினார்.

“எழுத்து சுவரில் இருப்பது போல் உணர்கிறேன். ஹேக்கர்கள் ஒரு அமைப்பில் நுழைந்து எனது வேலையைப் பறிக்க முடிந்தால், அது இப்போது செய்வது சரியான வேலை அல்ல என்று நான் உணர்கிறேன்,” என்று அவர் கூறினார். “பாதுகாப்பு இல்லை.”

தனது விரக்தியை வெளிப்படுத்துவதில் பிலிப்ஸ் மட்டும் இல்லை.

“15,000 டீலர்ஷிப்கள் நீங்கள் கணிதத்தைச் செய்யும்போது கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டிருப்பது மிகவும் மோசமானது” என்று CDK பற்றி இர்வின் கூறினார். “இது அபத்தமானது.”

புதிய ஃபோர்டு ப்ரோங்கோ ஸ்போர்ட்டை வாங்க ஆர்வமுள்ள ஒரு ஜோடி கடந்த வார தொடக்கத்தில் தனது டீலர்ஷிப்பிற்கு வந்தபோது, ​​வருங்கால வாடிக்கையாளர்களுக்கு உதவ அவர் நம்பியிருந்த CDK மென்பொருளில் ஏதோ தவறு இருப்பதை உணர்ந்ததாக இர்வின் கூறினார்.

“நான் சாதாரணமாக செய்யக்கூடிய எதையும் என்னால் செய்ய முடியவில்லை,” என்று இர்வின் கூறினார். “நான் ஒரு முழுமையான ஸ்தம்பிதத்தில் இருந்தேன், உண்மையில் அடிப்படை விஷயங்களை மட்டுமே செய்ய முடிந்தது.”

CDK இன் ரெக்கார்ட்கீப்பிங் சிஸ்டம் இல்லாமல், தனது டீலர்ஷிப் மூலம் துல்லியமான கமிஷன் கொடுப்பனவுகளைக் கண்காணிக்க முடியாது என்று தான் நம்புவதாகவும் இர்வின் கூறினார்.

“நீங்கள் விற்பனை செய்ய வேண்டும்,” இர்வின் கூறினார். “இல்லையென்றால், நீங்கள் சாப்பிடாமல் வீட்டிற்குச் செல்லுங்கள்.”

மென்பொருளுக்கான அணுகல் இல்லாவிட்டாலும், வணிகம் மெதுவாக இருந்தாலும் தொடர்ந்தது.

இறுதியில், தங்கள் ஃபோர்டு ப்ரோன்கோ ஸ்போர்ட்டை வாங்கிய தம்பதியரின் புதிய காரின் உரிமையை நிரூபிக்கும் விற்பனை மசோதாவைப் பெற ஒரு வாரம் ஆகும் என்று இர்வின் கூறினார். அனைத்து ஆவணங்களும் கையால் எழுதப்பட வேண்டும்.

மேலும் ஒரு வாரத்திற்கும் மேலாக வீட்டில் இருந்த பிறகு, வெள்ளிக்கிழமை வேலைக்குத் திரும்புமாறு பிலிப்ஸின் முதலாளி அவருக்கு குறுஞ்செய்தி அனுப்பினார். சில உதிரிபாக விநியோகங்களைக் கண்காணிக்கவும் சேகரிப்புகளை கைமுறையாகச் சரிபார்க்கவும் அவர்கள் திட்டமிட்டனர்.

“அவர்கள் விரைவில் இந்த முறையைக் கொண்டு வரவில்லை என்பது எனக்கு ஆச்சரியமாக இருக்கிறது!” பிலிப்ஸ் ஒரு மின்னஞ்சலில் எழுதினார். “இது ஒரு புதிய சாகசமாக இருக்கும்.”

சிஎன்என் வயர்™ & © 2024 கேபிள் நியூஸ் நெட்வொர்க், இன்க்., வார்னர் பிரதர்ஸ் டிஸ்கவரி நிறுவனம். அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை.