செப்டம்பர் 21, 1921 அன்று லுட்விக்ஷாஃபெனுக்கு அருகிலுள்ள BASF பகுதியில் ஒரு வெடிப்பு ஒரு பேரழிவாக மாறியது, அது செப்டம்பர் 21, 1921 அன்று காலை 7:32 மணி. முனிச்சில், இரண்டு குழப்பமான ஒலிகள் கேட்டன. மிகவும் உயரமாக இல்லை, ஆனால் அவர்கள் எங்கிருந்து வந்தார்கள், அவர்களுக்குப் பின்னால் என்ன இருக்கிறது என்று மக்கள் ஆச்சரியப்படும் அளவுக்கு வலிமையானவர்கள். பதில் சில மணிநேரங்களுக்குப் பிறகுதான் தெரிந்தது.
பிரம்மாண்டமான பள்ளம்
சுமார் 300 கிலோமீட்டர் தொலைவில், ரைன் ஆற்றின் கரையில் உள்ள லுட்விக்ஷாஃபென் நகரில், ஒரு இடியுடன் கூடிய வெடிப்பு ஏற்பட்டது: பேரழிவு நடந்த இடம் ஓப்பாவில் உள்ள பாஸ்ஃப் (பாடிஷ் அனிலின்-உண்ட் சோடா-ஃபேப்ரிக் என்பதன் சுருக்கம்) நிறுவனத்தின் தலைமையகம். , லுட்விக்ஷாஃபெனின் வடக்கு புறநகர். வெடித்த இடத்தில், 90 மீட்டர் அகலமும், 120 மீட்டர் நீளமும், 20 மீட்டர் ஆழமும் கொண்ட பள்ளம் திறக்கப்பட்டது. 561 பேர் இறந்தனர் மற்றும் 1,952 பேர் காயமடைந்தனர்.
இரண்டு வெடிப்புகள் பதிவு செய்யப்பட்டன – ஆரம்பம் குறைந்த தீவிரம் மற்றும் பின்னர் பெரியது, அனைத்து திசைகளிலும் பேரழிவு விளைவுகளை ஏற்படுத்தியது. காரணம்: சால்ட்பீட்டருடன் அம்மோனியம் சல்பேட்டின் வைப்புத்தொகையில், கலவையை சிறிய வெடிப்புகளுடன் புழுதியாக்க ஒரு முயற்சி மேற்கொள்ளப்பட்டது, இதனால் கலவை உரம் கெட்டியாகி கெட்டுப்போகவில்லை. இது நடந்தால், உரங்களை கொண்டு செல்ல முடியாத நிலை ஏற்படும்.
சோதனை வெடிப்புகள் மற்றும் பின்னர், சுமார் 20 ஆயிரம் வழக்கமான வெடிப்புகள் அத்தகைய பேரழிவு ஏற்படக்கூடும் என்ற சந்தேகத்தை எழுப்பவில்லை என்று BASF தீயணைப்புத் துறையிலிருந்து ரோல்ஃப் ஹேசல்ஹார்ஸ்ட் கூறுகிறார்:
“கொள்கையில், அந்த நேரத்தில், அத்தகைய வெடிப்பு செயல்முறை – தவறாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது – பெரும் சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும் என்பதை நிரூபிக்கும் எந்த அனுபவமும் இல்லை. அறிவின் அளவு இன்னும் அதிகமாக இல்லை. இது ஐந்து தயாரிக்கத் தொடங்கிய ஒரு தயாரிப்பு. அல்லது ஆறு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, பெரிய வைப்புத்தொகையில் அதன் சிதைவு நீண்ட காலமாக அறியப்பட்டது, எனவே, வெடிப்புகளால் ஏற்படும் விளைவுகள் பற்றிய விழிப்புணர்வு இல்லை. ஜெர்மன் பாதுகாப்பு அதிகாரிகளால் பரிசோதிக்கப்பட்டு அங்கீகரிக்கப்பட்டது, அவை வெற்றிகரமாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன.”
முனிச்சில் வெடிச்சத்தம் கேட்டால், விபத்து நடந்த பகுதியில் ஏற்பட்ட சேதத்தை கற்பனை செய்யலாம். ஓப்பாவின் புறநகர் சுற்றுப்புறத்தைப் போலவே பாஸ்ஃப் தொழிற்சாலையும் இடிபாடுகளில் விடப்பட்டது. ஏற்கனவே இருந்த ஆயிரம் வீடுகளில் 80% முற்றிலும் அழிந்துவிட்டன. எந்த கட்டிடமும் பாதிக்கப்படாமல் விடப்படவில்லை. 25 கிலோமீட்டர் சுற்றளவில் வீடுகளின் மேற்கூரைகள் பிய்ந்து விழுந்தன.
ரைனின் எதிர் கரையில் உள்ள அண்டை நகரமான மன்ஹெய்மிலும், 30 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள ஹைடெல்பெர்க்கிலும் சேதம் ஏற்பட்டது. அங்கு, பல ஜன்னல்கள் சேதமடைந்ததால், போக்குவரத்து நிறுத்தப்பட்டது. வெடிப்புகள் நடந்த இடத்திலிருந்து 90 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள பிராங்பேர்ட்டில் கூட சேதம் பதிவாகியுள்ளது.
Rolf Haselhorst விளக்கினார், இதன் விளைவாக, தடுப்பு அடிப்படையில் விரிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளது: “வெடிப்புகள் மற்றும் தீ இரண்டும் தொடர்பாக, இப்போது தீர்மானிக்கப்பட்ட செயல்முறைகள் உள்ளன, இதன் மூலம் திட்டமிடல் கட்டத்தில் கூட துல்லியம் சரிபார்க்கப்படுகிறது, வேலை தொடங்கும் முன், நம்பத்தகுந்த அபாயங்கள் என்ன? மற்றும் ஒரு நிறுவனம் சந்திக்க வேண்டிய பாதுகாப்புக்கான முன்நிபந்தனைகள், நீண்ட கால பாதுகாப்பு அம்சம் தொடர்பாக, நிறுவனத்தின் மிகச்சிறிய தொழில்நுட்ப விவரங்களை ஆய்வு செய்வது வரை பெரிய அளவில் அதிகரித்துள்ளது.
சேதம் பழுது
பேரழிவால் ஏற்பட்ட சேதத்தை முழுமையாக சரிசெய்ய மூன்று ஆண்டுகள் ஆனது: 457 புதிய வீடுகள் கட்டப்பட்டன மற்றும் கிட்டத்தட்ட 700 புதுப்பிக்கப்பட்டன. இதற்காக, 31 கட்டட நிபுணர்களும், 40 கட்டுமான நிறுவனங்களும் பணியாற்றின. வெடிப்புகளுக்குப் பிறகு உடனடியாக வழங்கப்பட்ட உதவியும் சுவாரஸ்யமாக இருந்தது: 7.5 ஆயிரம் வீடற்ற மக்கள் கூடாரங்களில் தங்க வைக்கப்பட்டனர், அவர்களுக்கு மிகவும் அவசரமாக, குறிப்பாக போர்வைகள் மற்றும் துணிகளைப் பெற்றனர். அவர்கள் நடைமுறையில் தங்களுக்குச் சொந்தமான அனைத்தையும் இழந்தனர்.
1921 விபத்து பாஸ்ஃப் வளாகத்தில் நிகழ்ந்த ஒரே வெடிப்பு அல்ல. அடுத்தடுத்த ஆண்டுகளில், மற்றவை பதிவு செய்யப்பட்டன, இருப்பினும், எந்த பாதிப்பும் ஏற்படவில்லை.
