தற்போதைய 718 கேமன் மற்றும் பாக்ஸ்டரின் உற்பத்தியை 2025 இல் போர்ஷே நிறுத்தும்

போர்ஸ் வரிசை அடுத்த ஆண்டு முக்கியமான மாற்றங்களைக் கொண்டிருக்கும். மக்கானுக்குப் பிறகு, ஸ்போர்ட்டி 718 கேமன் மற்றும் 718 பாக்ஸ்ஸ்டர் புதிய, முழு மின்சார உற்பத்தியைப் பெறுவதற்கான முறை இதுவாகும். இருப்பினும், முந்தைய தலைமுறையை இன்-லைன் எரிப்பு இயந்திரங்களுடன் பராமரித்த SUV போலல்லாமல், தற்போதைய ஜோடி 2025 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் உற்பத்தி செய்யப்படாது.

இந்த தகவலை போர்ஷே தயாரிப்பு மேலாளர் ஆல்பிரெக்ட் ரெய்மால்ட், ஜெர்மன் இணையதளமான ஆட்டோமொபில்வோச்சேக்கு அளித்த பேட்டியில் உறுதிப்படுத்தினார். நிர்வாகியின் கூற்றுப்படி, தற்போதைய போர்ஷே 718 கேமன் மற்றும் 718 பாக்ஸ்ஸ்டர் எலக்ட்ரிக் காரால் மாற்றப்படும், இது மிகவும் வேடிக்கையாக இருக்கும் என்று உறுதியளிக்கிறது. தற்போதைய மாடல்களைப் போலவே, இது கூபே மற்றும் மாற்றக்கூடிய உடல் விருப்பங்களைக் கொண்டிருக்கும்.

புதிய போர்ஷே 718 சோதனை செய்யப்பட்ட சமீபத்திய படங்களின் அடிப்படையில், புதிய தலைமுறை மாடல் டெய்கானால் ஈர்க்கப்பட்ட கோடுகளைப் பெற வேண்டும், அதாவது சிறிய எல்இடி ஹெட்லைட்கள் மற்றும் பெரிய காற்று உட்கொள்ளும் பம்பர்கள் போன்றவை. பின்புறத்தில், டெயில்லைட்கள் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு மெல்லிய கோடுகளைக் கொண்டிருக்கும்.

தற்போதைய மாடலைப் போலவே, கன்வெர்ட்டிபிள் பதிப்பில் துணியால் கூரை உருவாக்கப்படும், மேலும் உட்புறமானது புதிய Macan EV, Panamera மற்றும் 911 போன்ற அமைப்பைக் கொண்டிருக்கும், டிஜிட்டல் டேஷ்போர்டு, மல்டிமீடியா சென்டர் மற்றும் மூன்றாவது திரைக்கு முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. முன் பயணி. இயங்குதளமானது ஆடியுடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்ட பிரீமியம் பிளாட்ஃபார்ம் எலக்ட்ரிக் (பிபிஇ) ஆகும்.

மேலும், 718 பெயரையும் போர்ஷே தக்க வைத்துக் கொள்ள வேண்டும். அவருக்குப் பிறகு, ஜெர்மன் பிராண்ட் கயென் மற்றும் பனமேரா மாடல்களை மின்மயமாக்க விரும்புகிறது, இது வரும் ஆண்டுகளில் புதிய அம்சங்களைப் பெற வேண்டும். வாகன உற்பத்தியாளரின் கடைசி முழுமையாக மின்மயமாக்கப்பட்ட மாடல் 911 ஆகும், இது இரண்டு மாதங்களுக்கு முன்பு அதன் முதல் கலப்பின பதிப்பைப் பெற்றது.

தற்போதைய எரிப்பு Macan தொடர்பாக, தற்போதைய மாடல் சில சந்தைகளில் 2025 இறுதி வரை மின்சார பதிப்போடு இணைந்திருக்க வேண்டும். ஐரோப்பாவில், பழைய கண்டத்தில் புதிய மாசு உமிழ்வு விதிகளின் காரணமாக இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இது நிறுத்தப்பட்டது, அவை மிகவும் கடுமையானவை.

ஆல்பிரெக்ட் ரெய்மால்டின் கூற்றுப்படி, தற்போதைய எரிப்பு மக்கனின் உற்பத்தியை நிறுத்த போர்ஸ் முடிவு செய்தது, ஏனெனில் இந்த மாடல் ஏற்கனவே 10 ஆண்டுகளாக சந்தையில் உள்ளது – மறுசீரமைக்கப்பட்ட போதிலும். இதன் விளைவாக, பிராண்ட் முற்றிலும் புதிய மாடலில், மிகவும் நவீன தளத்தில் முதலீடு செய்ய விரும்புகிறது.

BYD கிங்: பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் சீன செடானை விரிவாகக் கண்டறியவும்: