ஜப்பானிய வாகன பெஹிமோத், டொயோட்டா, ஃபார்முலா 1 க்கு மீண்டும் வருவதைக் கவனிக்கும் என்று வளர்ந்து வரும் சலசலப்பு உள்ளது.
ஜப்பானிய வாகன பெஹிமோத், டொயோட்டா, ஃபார்முலா 1 க்கு மீண்டும் வருவதைக் கவனிக்கும் என்று வளர்ந்து வரும் சலசலப்பு உள்ளது.
2009 இல் எஃப்1 காட்சியிலிருந்து வெளியேறிய டொயோட்டா, சிறிய, ஆனால் சமீபத்தில் புத்துயிர் பெற்ற, ஒரு கூட்டாண்மையை பரிசீலித்து வருவதாக அறிக்கைகள் சுட்டிக்காட்டுகின்றன. ஹாஸ் அணி அதன் நுழைவு புள்ளியாக மீண்டும் விளையாட்டில்.
நிகோ ஹல்கன்பெர்க்ஆடியில் சேர அமைக்கப்பட்டுள்ளது சாபர் அணி அடுத்த சீசனில், ஹாஸின் சமீபத்திய படிகளை பாராட்டியது, குறிப்பாக அவர்களின் புதிய மேம்படுத்தல் தொகுப்பு சில்வர்ஸ்டோனில் வெளியிடப்பட்டது.
முதல் ஐந்து F1 அணிகளுக்குள் நுழைவதற்கான விளிம்பில் ஹாஸ் இருப்பதாக அவர் குறிப்பிட்டார்.
“புதுப்பிப்பு உண்மையில் காரில் ஏதோவொன்றைச் செய்தது, மேலும் ஆஸ்டன் (மார்ட்டின்) உடன் சில சமயங்களில், சில சமயங்களில் ஆல்பைன், சில சமயங்களில் வேறு சிலவற்றுடன் ஐந்தாவது-வேகமாக இருக்க வேண்டும் என்ற போராட்டத்தில் நாங்கள் இருக்கிறோம் என்று நான் உண்மையிலேயே நினைக்கிறேன்,” ஹல்கன்பெர்க் கவனித்தார்.
“நாங்கள் அங்கு இருக்கிறோம் என்று நான் நினைக்கிறேன், இப்போது அதைத் தொடரலாம் என்று நினைக்கிறேன்,” என்று அவர் மேலும் கூறினார்.
இது F1 இன் உள்நாட்டவர்களிடையே பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது எஸ்டெபன் ஓகான்நிச்சயமாக அல்பைனை விட்டு வெளியேறுபவர், அடுத்த சீசனில் ஹாஸில் ஹல்கன்பெர்க்கின் இடத்தைப் பெறுவார், விரைவில் உறுதிப்படுத்தப்படும் நடவடிக்கையில் புதியவரான ஆலிவர் பியர்மேனுடன் கூட்டுசேர்வார்.
“ஆமாம், அந்த நேரத்தில் எனக்கு நன்றாகப் போகிறது,” ஓகான் கூறினார்.
“எனவே அடுத்த இரண்டு பந்தயங்களில் நான் அதைப் பற்றி அதிகம் பேச முடியும் என்று நம்புகிறேன்.”
ஹாஸ்-டொயோட்டா ஊகத்தைப் பொறுத்தவரை, மேலும் விரிவாக்கத்திற்கான சாத்தியக்கூறுகளுடன், முன்னாள் Sauber-Alfa Romeo ஏற்பாட்டைப் போன்ற ஒரு பிராண்டிங் கூட்டாண்மையாகக் கருதப்படும் ஒரு காட்சி.