மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பனின் மன உறுதியுடன் ரெட் புல்லின் செயல்திறன் வீழ்ச்சியடையும் போது, அணி அதன் நட்சத்திர இயக்கி இழக்கக்கூடும் என்று வதந்திகள் மறுபரிசீலனை செய்கின்றன.
என ரெட் புல்உடன் செயல்திறன் வீழ்ச்சியடைகிறது மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன்அணி தனது நட்சத்திர ஓட்டுநரை இழக்கக்கூடும் என்று வதந்திகள், வதந்திகள் மறுபரிசீலனை செய்கின்றன.
மெக்லாரன் கொண்டாடும்போது லாண்டோ நோரிஸ் மற்றும் ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரிஞாயிற்றுக்கிழமை பஹ்ரைன் கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்குப் பிறகு ஓட்டுநர்களின் நிலைகளில் 1-2 என்ற கணக்கில், ரெட் புல் ஒரு அவசர கூட்டத்தை நடத்தினார். அறிக்கைகள் குறிப்பிடுகின்றன கிறிஸ்டியன் ஹார்னர்டாக்டர் ஹெல்முட் மார்கோ. ரேமண்ட் வெர்முலன்.
இருப்பினும், வெர்ஸ்டாப்பன் பந்தயத்திற்கு பிந்தைய பேச்சுவார்த்தைகளைத் துலக்கினார்.
“இந்த நேரத்தில் இல்லை,” என்று அவர் தனது அணியுடன் விஷயங்களைப் பற்றி விவாதிக்க வற்புறுத்தியபோது அவர் வைவ்லேவிடம் கூறினார். “நீ போ. எனக்கு அது போல் உணரவில்லை.”
பஹ்ரைனின் உயர் உடையில் தனது பி 6 பூச்சு அதிர்ச்சியை ஏற்படுத்தாது என்று அவர் கூறினார். “குளிர்கால சோதனையின் போது நான் ஏற்கனவே இதைப் பற்றி எச்சரித்தேன்,” என்று 27 வயதான டச்சுக்காரர் கூறினார். “நான் எனது அணியின் கண்காணிப்பிடம் சொன்னேன், இடைவெளி அரை வினாடி ‘, அது இப்போது உண்மை என்று நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.”
முன்னதாக, அணி முதலாளி ஹார்னர் தனது வழக்கமான ஊடக கடமைகளை ஒரு கடினமான சனிக்கிழமையன்று தவிர்த்துவிட்டார். “எங்கள் கார் வெறுமனே சீரானதல்ல” என்று மார்கோ ஞாயிற்றுக்கிழமை பிற்பகுதியில் கூறினார். “பிரச்சினை என்னவென்று எங்களுக்குத் தெரியாது. இது முக்கியமாக ஒரு ஏரோடைனமிக் பிரச்சினை என்று நான் சந்தேகிக்கிறேன்.”
பிந்தைய பந்தயத்தில், ரெட் புல் வெள்ளிக்கிழமை நடைமுறை உத்திகளை மறுபரிசீலனை செய்வது உட்பட அவர்களின் அணுகுமுறையை அசைக்க தீர்மானித்ததாக கூறப்படுகிறது. “எங்கள் அணுகுமுறையை நாங்கள் கேள்வி கேட்க வேண்டும்,” என்று மார்கோ ஒப்புக்கொண்டார். “எடுத்துக்காட்டாக, எங்களிடம் ஒரு சிறந்த பயிற்சி திட்டம் இருக்க வேண்டும், நாங்கள் எங்கு நிற்கிறோம் என்பதைப் புரிந்துகொள்ள இயந்திரத்தை மேலும் பயன்படுத்துகிறோம். எங்களுக்கு நல்ல மனிதர்கள் இருக்கிறார்கள், ஆனால் அவர்கள் தங்களுக்குள் பார்க்க வேண்டும், எல்லோரும் திறந்த மற்றும் நேர்மையாக இருக்க வேண்டும். கார் போட்டி இல்லை என்பதை நாங்கள் அறிவோம். ஆனால் அது ஏன்?”
பஹ்ரைனில் தனது ஐந்தாவது தலைப்பு வாய்ப்புகளை நிராகரித்த வெர்ஸ்டாப்பனைப் பொறுத்தவரை, மார்கோ சிறிய நம்பிக்கையை வழங்கினார். “குறுகிய காலத்தில், தொழில்நுட்ப ரீதியாக நாங்கள் எதுவும் செய்ய முடியாது,” என்று அவர் கூறினார். “குறைந்த பட்சம் நாங்கள் ஐரோப்பாவில் இருக்கும்போது, முன்னேற்றம் காணப்பட வேண்டும். ஆனால் இது போன்ற ஒரு செயல்திறனுடன், எங்கள் உலக சாம்பியன்ஷிப் பட்டத்தை எங்களால் பாதுகாக்க முடியாது. அது நல்லதல்ல, ஏனென்றால் மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பனை இழக்க நேரிடும்.”
வெர்ஸ்டாப்பன் முதல் மூன்று புள்ளிகளுக்கு வெளியே விழுந்தால் வெளியேறும் பிரிவு செயல்படுத்தப்படலாம். “கவலை மிகப்பெரியது” என்று மார்கோ ஒப்புக்கொண்டார். “அவரை வெல்ல அனுமதிக்கும் மேம்பாடுகள் இருக்க வேண்டும். நாங்கள் மிகவும் அக்கறை கொண்டுள்ளோம், இந்த நேரத்தில் விஷயங்கள் நடந்து கொண்டிருக்கின்றன.”
அந்த “விஷயங்களின்” விவரங்கள் தெளிவற்றதாகவே இருக்கின்றன, ஆனால் ஸ்கை டாய்ச்லேண்ட் அழுத்தியது மெர்சிடிஸ் பாஸ் மொத்த வோல்ஃப் 2026 ஆம் ஆண்டிற்கான வெர்ஸ்டாப்பனில் கையெழுத்திடும் எதிர்பார்ப்பில். “நாங்கள் இரு கால்களையும் தரையில் வைத்திருக்கிறோம்,” என்று வோல்ஃப் பதிலளித்தார். “விஷயங்கள் இருக்கும் விதத்தில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்.”
வோல்ஃப் சவால் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல்அவரது ஒப்பந்தம் புதுப்பிக்கப்பட காத்திருக்கிறது என்றாலும்.
EX-F1 இயக்கி ரால்ப் ஷூமேக்கர் அப்பட்டமாக இருந்தது: “விளையாட்டு முடிந்துவிட்டது என்று நான் நினைக்கிறேன், ஒரே நம்பிக்கை என்னவென்றால், இமோலாவில் ஒரு ரெட் காளை உள்ளது, அது திடீரென்று வெற்றிகளுக்காக போட்டியிடுகிறது.
ஊகங்கள் அதிகரிக்கும் போது, ரெட் புல் முக்கிய பணியாளர்களை மாற்றியமைப்பது போன்ற கடுமையான தேர்வுகளை எதிர்கொள்ளக்கூடும். “அது இப்போது எழும் கேள்வி அல்ல” என்று மார்கோ வலியுறுத்தினார்.
