மொத்தம் 14.1 மில்லியன் மற்றும் பிரேசில் மிகப்பெரிய வாகன உற்பத்தியாளர்களில் எட்டாவது இடத்திற்குத் திரும்பியது, ஆனால் அன்ஃபாவியா இறக்குமதி பற்றி புகார் கூறுகிறது
அன்ஃபாவியா (மோட்டார் வாகன உற்பத்தியாளர்களின் தேசிய சங்கம்) 2024 ஆம் ஆண்டு செவ்வாய் கிழமை, 14 ஆம் தேதி காலை வாகனத் துறையின் வருடாந்திர மதிப்பீட்டை மேற்கொண்டது, புதிய வாகனங்களின் விற்பனையில் பிரேசில் ஒரு வரலாற்று சாதனையை முறியடித்துள்ளது. 14.1 மில்லியன் அலகுகள்.
இந்த மொத்தத்தில், 11.7 மில்லியன் புத்தம் புதிய வாகனங்கள், இது 82% பதிவுகளை குறிக்கிறது. பயன்படுத்திய வாகனங்கள் மொத்தம் 2.5 மில்லியன், இது சந்தையில் 18%க்கு சமம். இருப்பினும், அதிக வட்டி விகிதங்கள் காரணமாக, தவணை விற்பனை 44.1% (2015 இல் 58.8% உடன் ஒப்பிடும்போது) மட்டுமே பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்பட்டது என்று Anfavea தெரிவித்துள்ளது.
2024 இல் உரிமத்தின் சுருக்கம்
- மொத்த வாகனங்கள் – 2,168,399 / +10.8%
- இலகுரக வாகனங்கள் – 2,028,163 / +10.5%
- டூர் கார்கள் – 1,628,307 / +9,5%
- இலகுவான விளம்பரங்கள் – 399,856 / +14.7%
- டிரக்குகள் – 117,834 / +17.7%
- பேருந்து – 22,402 / +9,7%
கடந்த ஆண்டு முழுவதும் நடந்தது போல், Anfavea இன் தலைவர் Márcio Lima Leite, 2025 ஆம் ஆண்டிற்கான முக்கிய நோக்கம் ஏற்றுமதியை அதிகரிப்பது மற்றும் இறக்குமதியைக் குறைப்பது என்று கூறினார். இறக்குமதி செய்யப்படும் எலெக்ட்ரிக் மற்றும் ஹைபிரிட் கார்களுக்கு 35% வரியை கொண்டு வர வேண்டும் என்று மீண்டும் கேட்டுக்கொண்டார்.
“பிரேசில் மேலும் ஏற்றுமதி செய்ய வேண்டும், இது Anfavea இன் பூஜ்ஜிய முன்னுரிமை” என்று Lima Leite கூறினார். “பிரேசிலுக்கு அடிப்படையாக இல்லாத நாடுகளிலும், வளர்ந்த சந்தைகளிலும் நாங்கள் பங்கை இழந்து வருகிறோம். மேலும், எங்களிடம் அதிகப்படியான இறக்குமதி உள்ளது.
இறக்குமதி எங்கிருந்து வருகிறது
Anfavea இன் தலைவரின் கூற்றுப்படி, 2024 ஆம் ஆண்டில் பிரேசில் வாகன இறக்குமதிக்காக R$30 பில்லியன் செலவிட்டது மற்றும் அவற்றின் விற்பனையில் R$6 பில்லியன் வரி விலக்கு அளித்தது. 224,757 கார்கள் அர்ஜென்டினாவிலிருந்து வந்தன (+2%), ஆனால் அண்டை நாட்டின் பங்கு 62% இலிருந்து 48% ஆக குறைந்தது.
26% பங்குடன் 120,354 வாகனங்கள் (187%) இருந்து வந்த சீனா, மிகவும் வளர்ந்த நாடு. மெக்ஸிகோ பிரேசிலுக்கு அனுப்பப்பட்ட கார்களின் அளவையும் அதிகரித்தது: 10% பங்குடன் 44,507 அலகுகள் (+43%).
பின்னர் ஜெர்மனி 25,417 வாகனங்கள் (+14%) மற்றும் 5% பங்குகளையும், உருகுவே 17,784 யூனிட்கள் (+49%) மற்றும் 4% பங்குகளையும் தாய்லாந்து 7,463 வாகனங்கள் (+193%) மற்றும் 2% பங்குகளையும் பெற்றன. பிற நாடுகளும் 26,233 கார்களை பிரேசிலுக்கு அனுப்பியது (+18%) மற்றும் 6% பங்கு இருந்தது.
Anfavea ஆல் முன்னிலைப்படுத்தப்பட்ட மற்றொரு பொருத்தமான உண்மை என்னவென்றால், உலகின் மிகப்பெரிய வாகன சந்தைகளில் பிரேசில் ஆறாவது இடத்தில் உள்ளது மற்றும் மிகப்பெரிய உற்பத்தியாளர்களிடையே எட்டாவது இடத்தை மீண்டும் பெற்றது. மேலும், இது மிக உயர்ந்த வளர்ச்சியுடன் (+14.1%) இருந்தது, அதே நேரத்தில் உலகம் மிகவும் குறைவாக வளர்ந்தது (+2%).
லிமா லைட்டின் மனநிலையை மீண்டும் ஒருமுறை கறைபடுத்தியது, இறக்குமதி பற்றிய தலைப்பு. கடந்த 10 ஆண்டுகளில் பிரேசில் அதிக வாகன இறக்குமதியைக் கொண்டுள்ளது என்றும், இது ஏற்றுமதியில் ஏற்பட்ட வீழ்ச்சியுடன் சேர்ந்து, இந்தத் துறையின் வர்த்தக சமநிலை எதிர்மறையாக மாறியது என்றும் அவர் கூறினார்.