அபுதாபியில் நோரிஸ் வெற்றி பெற்று மெக்லாரனுக்கு பட்டத்தை உறுதி செய்தார்

F1 2024 இன் இறுதி கட்டத்தில் பெரிய சர்ச்சையானது கன்ஸ்ட்ரக்டர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பின் முடிவு. யாஸ் மெரினாவில் முன்னால் வரும் மெக்லாரன், பட்டங்கள் இல்லாமல் 26 ஆண்டுகால வறட்சியை உடைக்க ஃபெராரியைப் பிடிக்க வேண்டியிருந்தது. ஹைப்ரிட் சிஸ்டத்தின் பேட்டரியை மாற்றியதற்காக சார்லஸ் லெக்லெர்க்கின் தண்டனை நிலைமையை அமைதிப்படுத்தியது. இருந்தாலும்…

தொடக்கமானது காற்றில் இன்னும் கொஞ்சம் பதற்றத்தை ஏற்படுத்தியது: நோரிஸ் முன்னிலை வகித்தார், ஆனால் வெர்ஸ்டாப்பன் சிறந்த நம்பிக்கையுடன் பியாஸ்ட்ரியை (அவர் சிறப்பாக தொடங்கவில்லை) வாய்ப்பைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள முயன்றார், இருவரும் இணைந்தனர். மற்றொரு கட்டத்தில், லெக்லெர்க் முதல் மடியில் அழகாக ஏறினார், 8வது இடத்தைப் பிடித்தார்.

இந்த நேரத்தில், நோரிஸ் ஒரு முன்மாதிரியான பந்தயத்தைக் கொண்டிருந்தார், மேலும் மெக்லாரன் சரியாக வேலை செய்து உதவினார். அவர் தனது ஃபெராரி பிரியாவிடையில் இரண்டாவது இடத்தில் இருந்த சைன்ஸை நன்றாகக் கட்டுப்படுத்தினார். லெக்லெர்க் மிகவும் நேர்மறையான வேகத்தைக் கொண்டிருந்தார் மற்றும் 3 வது இடத்தைப் பெற்றார். ஒரு அழகான மீட்பு, ஆனால் அது ஃபெராரியை திரும்ப அனுமதிக்கவில்லை.

சிறந்த தகுதியைப் பெற்றிருந்த கேஸ்லி மற்றும் ஹல்கெம்பெர்க் ஆகியோர் பந்தயத்தின் ஆரம்பப் பகுதியில் வேகத்தை கொஞ்சம் கொஞ்சமாகத் தக்கவைத்துக் கொண்டனர். இருப்பினும், குழி வேலைக்குப் பிறகு, அவை வேகத்தில் சிறிது வீழ்ச்சியடைந்தன. அப்படி இருந்தும் முறையே 7வது மற்றும் 8வது இடங்களை எட்ட முடிந்தது. ஆல்பைன் மற்றும் ஹாஸ் ஆகிய இரண்டும் 2024 ஆம் ஆண்டைத் தொடங்கியதை விட மிகவும் ஊக்கமளிக்கும் சூழ்நிலையுடன் முடிவடைகின்றன.

வெர்ஸ்டாப்பன், முதல் மடியில் விபத்திற்குப் பிறகு, இன்னும் 10 வினாடிகள் பெனால்டி செலுத்த வேண்டியிருந்தது. அப்படி இருந்தும் ரேடியோவில் பயங்கரமாக பேசி 6வது இடத்தில் முடித்தார். அதிர்ஷ்டம் என்னவென்றால், அவரது மற்றும் அணியின் நிலைமை ஏற்கனவே வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. பெரெஸின் நிலை என்னவாகும் என்பதை அறிவதுதான் எஞ்சியுள்ளது.

வாரயிறுதியின் முக்கிய புள்ளிகளில் ஒன்று லூயிஸ் ஹாமில்டன் மெர்சிடஸுக்கு விடைபெற்றது. ஒரு பயங்கரமான தகுதிக்குப் பிறகு, பிரிட் 16 வது இடத்தில் இருந்து வெளியேறி, கடினமான டயர்களில் தொடங்கும் கட்டத்தில் ஒரே ஒரு வித்தியாசமான உத்தியுடன் சென்றார். முன்மாதிரியான பொறுமையுடன், அவர் வகைப்படுத்தலில் ஏறினார், நடுத்தர கலவைகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​அவர் ஒரு அழகான ஏற்றம் செய்தார்: 7 வது இடத்திலிருந்து அவர் 4 வது இடத்திற்கு ஏற முடிந்தது, கடைசி மடியில் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸலை முந்தினார். பந்தயத்தின் முடிவில், குழி நேராக ஒரு சிறிய அஞ்சலி மற்றும் இறுதியில் “zerinhos” உரிமை இருந்தது. ஒரு தகுதியான பிரியாவிடை.

அபுதாபியைப் பற்றிய ஒரு ஆர்வமான அம்சம்: கொள்கையளவில், F1 இல் தனது கடைசி பந்தயத்தில் பங்கேற்ற வால்டேரி போட்டாஸ், கெவின் மாக்னுசனைத் தாக்கியதற்காக தண்டிக்கப்பட்டார்: கிரிட்டில் 5 நிலைகள் மற்றும் அவரது உரிமத்தில் 3 புள்ளிகள். 2017 ஆம் ஆண்டு மொனாக்கோவில் பாஸ்கல் வெர்லின் மீது சூழ்ச்சி செய்ததற்காக தண்டிக்கப்பட்ட ஜென்சன் பட்டனுடன் அவர் இணைந்திருப்பார், மேலும் அபராதம் செலுத்தவில்லை…

எனவே, 2024 அதிகாரப்பூர்வமாக F1 க்கு முடிந்தது. ஒரு பருவத்திற்கான ஒரு வெதுவெதுப்பான சோதனை, அந்த காலம் முழுவதும் அதன் மாறுபாடுகளுக்காக வரலாற்றில் இடம்பிடிக்கும். மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பென் தனது திறமையை வெளிப்படுத்துகிறார் மற்றும் மெக்லாரன் மற்றும் ஃபெராரி பட்டங்களுக்கு போட்டியிட தகுதி பெறுகின்றனர். இப்போது, ​​மெக்லாரன் அதன் 9வது கன்ஸ்ட்ரக்டர்ஸ் பட்டத்தை வென்றது மற்றும் இத்தாலியர்களை மிக நீண்ட பட்டப்படிப்பில் வைக்கிறது. 2025 வாக்குறுதிகள்.