Home உலகம் நிதிக் கொள்கையானது ஜேர்மன் கூட்டணியின் ஒற்றைப்படை துருப்புக்களுக்கு ஒரு சண்டையாக இருந்தது | ஜெர்மனி

நிதிக் கொள்கையானது ஜேர்மன் கூட்டணியின் ஒற்றைப்படை துருப்புக்களுக்கு ஒரு சண்டையாக இருந்தது | ஜெர்மனி

14
0
நிதிக் கொள்கையானது ஜேர்மன் கூட்டணியின் ஒற்றைப்படை துருப்புக்களுக்கு ஒரு சண்டையாக இருந்தது | ஜெர்மனி


ஜெர்மனியின் கூட்டணி அரசாங்கம், இது சரிந்தது வியத்தகு முறையில், கிட்டத்தட்ட மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு புதன்கிழமை இரவு, எப்போதும் ஒரு ஒற்றைப்படை துருப்பு.

மூன்று வேறுபட்ட வரலாறுகள் மற்றும் வெவ்வேறு முன்னுரிமைகள் கொண்ட மூன்று கட்சிகளுக்கு இடையேயான ஒரு ஒப்பந்தம், அது பாரம்பரியமாக அரசியல் ஸ்பெக்ட்ரமின் இடதுபுறத்தில் தங்களை நிலைநிறுத்திக் கொள்ளும் இரண்டு அணிகளால் ஆனது – சமூக ஜனநாயகக் கட்சி (SPD) மற்றும் பசுமைவாதிகள் – மற்றும் ஒன்று, தாராளவாத சுதந்திர ஜனநாயகவாதிகள் (FDP), அதுவரை பழமைவாதிகளுக்கு விசுவாசமான இளைய பங்காளியாக இருந்தது.

அவர்களின் உள்ளுணர்வு முரண்பாடாகத் தோன்றியது: அரசை விரிவுபடுத்துவது, ஆனால் அதை மீண்டும் சுருக்குவது, வணிகத்தை கட்டவிழ்த்துவிடுவது, ஆனால் அதை கட்டுப்படுத்துவது, பொருட்களை உடைக்க விரும்புவது, ஆனால் யாரும் துண்டுகளால் வெட்டப்படுவதில்லை என்று உத்தரவாதம் அளித்தது. கூட்டணியின் புனைப்பெயர் – போக்குவரத்து விளக்கு அல்லது “போக்குவரத்து விளக்கு”, கட்சிகளின் பாரம்பரிய வண்ணங்களுக்குப் பிறகு – குழப்பத்தை சமிக்ஞை செய்கிறது: சிவப்பு, மஞ்சள் மற்றும் பச்சை விளக்குகள் அனைத்தும் ஒரே நேரத்தில் எரிந்திருந்தால், நீங்கள் காத்திருக்கிறீர்களா அல்லது செல்வீர்களா?

இன்னும் இது 2021 குளிர்காலத்தில் உருவானபோதுஏஞ்சலா மேர்க்கலின் 16 ஆண்டுகால ஆட்சியின் முடிவில், இந்த ஒற்றைப்பந்தாட்டக் கூட்டணி புதிய ஒன்றின் விடியலைப் போல் உணர்ந்தது: ஒரு அரசியல் நிலப்பரப்புக்கு பொருத்தமான அரசாங்கம், வலதுபுறத்தில் ஒரு பெரிய கட்சியும் இடதுபுறத்தில் ஒரு பெரிய கட்சியும் ஆதிக்கம் செலுத்தாது, ஆனால் அதைப் போன்றது. நெதர்லாந்தின், மேலும் மேலும் சிறிய கட்சிகள் இடையில் பதவிகளை வகிக்கின்றன.

ஆட்சிக்கு வந்த முதல் ஆண்டில், வழக்கத்திற்கு மாறான சிந்தனை துல்லியமாக அழைக்கப்பட்டது. உக்ரைன் மீதான ரஷ்யாவின் படையெடுப்பைத் தொடர்ந்து ஏற்பட்ட எழுச்சிக்கு மத்தியில், தி போக்குவரத்து விளக்கு, சமூக ஜனநாயகக் கட்சியின் அதிபர் ஓலாஃப் ஸ்கோல்ஸ் முன்னிலையில், அது தனது கூட்டணி ஒப்பந்தத்தில் உறுதியளித்த துணிச்சலைக் காட்டினார். நிறுத்துதல் நார்ட் ஸ்ட்ரீம் 2 பைப்லைன் திட்டம், அறிவிக்கிறது வரலாற்று யு-டர்ன் தற்காப்புச் செலவுகள் மற்றும் தானாகப் பாலூட்டுதல் ரஷ்ய எரிவாயு குறிப்பிடத்தக்க வேகத்தில். ஒரு மாதத்திற்கு €9 நாடு தழுவிய போக்குவரத்து டிக்கெட்2022 கோடையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட எரிசக்தி விலை உயர்வைச் சமாளிக்க மக்களுக்கு உதவியது.

ஆனால் எரிசக்தி நெருக்கடி நீங்கிய பிறகுதான் அரசாங்கம் சிக்கலில் சிக்கியது. அரசாங்கத்தின் ஆரம்ப நாட்களில், கட்சி வெளியாட்கள் மூன்று கட்சிகளுக்கு இடையே உள்ள பொதுவான தன்மைகளை வலியுறுத்தினர்: பசுமைவாதிகள் மற்றும் நிதி ரீதியாக பழமைவாத FDP ஆகியவை நிலைத்தன்மையைப் பற்றி அவற்றின் மையத்தில் இருந்தன, அது கூறப்பட்டது: ஒன்று சூழலியல், மற்றொன்று பொருளாதார அர்த்தத்தில். ஆனால் ஜெர்மன் கார் தொழில்துறையின் எதிர்காலத்திற்கு வந்தவுடன், சுற்றுச்சூழல் மற்றும் பொருளாதார நிலைத்தன்மை முற்றிலும் மாறுபட்ட கொள்கைகளை ஆணையிட்டது, மேலும் FDP தடுக்கப்பட்டது ஒரு எரிப்பு இயந்திரம் படிப்படியாக வெளியேற்றப்பட வேண்டும் என்று பசுமைவாதிகள் வலியுறுத்தினர்.

நடைமுறையில், ஜெர்மனி கடந்த மூன்று ஆண்டுகளாக மூன்று கட்சிக் கூட்டணியால் நடத்தப்படவில்லை, மாறாக மூன்று வெவ்வேறு இருவழிக் கூட்டணிகளால் நடத்தப்படுகிறது என்று கோட்டிங்கன் பல்கலைக்கழகத்தின் அரசியல் அறிவியல் பேராசிரியரான ஆண்ட்ரியாஸ் புஷ் வாதிடுகிறார். “SPD மற்றும் FDP ஆகியவை பொருளாதாரப் பிரச்சினைகளில் இணைந்தன, SPD மற்றும் பசுமைக் கட்சியினர் சமூகக் கொள்கைகளில் ஒன்றாகச் செயல்பட்டனர், மேலும் பசுமைவாதிகள் மற்றும் FDP ஆகியவை கஞ்சாவை சட்டப்பூர்வமாக்குதல் மற்றும் தரவுப் பாதுகாப்பு போன்ற சிவில் உரிமைக் கவலைகளில் ஒன்றிணைந்தன.”

பெரும்பாலும், மூன்றாவது சக்கரம் பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்தியது, இதன் விளைவாக அதன் பல கொள்கைகள் ஸ்டாப்-ஸ்டார்ட் ஆகும். Scholz பாதுகாப்பு விஷயங்களில் ஒரு சகாப்தமான திருப்பத்தை அறிவித்தார், ஆனால் உக்ரைனுக்கு கனரக ஆயுதங்களை ஏற்றுமதி செய்வதில் தாமதம் செய்தார். ஜேர்மன் வீடுகளில் எரிவாயு ஹீட்டர்களை மாற்றுவதற்கு ஹீட் பம்ப்களுக்கு பசுமைவாதிகள் அழுத்தம் கொடுத்தனர், ஆனால் பின்வாங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, இது ஒரு புதிய தொழில்துறையை குழப்பத்தில் ஆழ்த்தியது. “நாங்கள் ஆக்கப்பூர்வமான அழிவை எதிர்பார்த்தோம், ஆனால் அதற்கு பதிலாக எங்களுக்கு அழிவு கிடைத்தது, படைப்பாற்றல் எதுவும் இல்லை” என்று புஷ் கூறுகிறார்.

பெர்லினில் உள்ள பிராண்டன்பர்க் வாயிலில் கிரீன்பீஸ் போராட்டம். கார் தொழில்துறையின் எதிர்காலம் குறித்து கட்சிகள் உடன்படாதபோது கூட்டணி தடம் புரளத் தொடங்கியது. புகைப்படம்: மஜா ஹிட்டிஜ்/கெட்டி இமேஜஸ்

கஞ்சாவை சட்டப்பூர்வமாக்குவதில் பாட்ஹெட்ஸ் கூட மகிழ்ச்சியடையவில்லை, அதாவது மற்றொரு வார்த்தையின் தேவைக்காக, பாதி வேகவைக்கப்படுகிறது. தனிப்பட்ட பயன்பாட்டிற்காக கஞ்சாவை வைத்திருப்பது மற்றும் வீட்டில் வளர்ப்பது குற்றமற்றது, ஆனால் மருந்தகங்கள் மூலம் அதன் விற்பனையை அனுமதிக்கும் திட்டங்களிலிருந்து அரசாங்கம் பின்வாங்கியது, மேலும் பதிவுசெய்யப்பட்ட “கஞ்சா கிளப்புகள்” மூலம் களை விநியோகம் அதிகாரத்துவத்தால் தடைபட்டது.

சில சமயங்களில், மூன்று கட்சிகளும் தாங்கள் முற்றிலும் வேறுபட்ட மூன்று நாடுகளை ஆள்வதாக நினைத்தது போல் உணர்ந்தனர்: பசுமைவாதிகள் ஜெர்மனியை ஸ்காண்டிநேவியமாக மாற்ற முடியும் என்று நம்பினர், தேசபக்தியுடன் ஒரு பொதுவான சுற்றுச்சூழல் காரணத்தைச் சுற்றி அணிவகுத்தனர். 1970களின் ஜேர்மனியை தாங்கள் வழிநடத்துவதாக சமூக ஜனநாயகவாதிகள் நினைத்தனர், ஷோல்ஸ் இந்த காட்சிகளை நவீனகாலம் போல் அழைத்தார். ஹெல்முட் ஷ்மிட். மேலும் FDP அவர்கள் எதிர்காலத்தில் ஜெர்மனியை நிர்வகிப்பதாக நினைத்தனர், அங்கு ஜேர்மன் கார்கள் ஏற்றுமதியில் வெற்றி பெற்றன, ஏனெனில் அவை சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த ஆனால் மலிவு விலையில் இயங்கும் மின்-எரிபொருள்களை இன்னும் கண்டுபிடிக்கவில்லை.

கடந்த செய்திமடல் விளம்பரத்தைத் தவிர்க்கவும்

மூன்று கட்சிகளும் ஒரு பொதுவான தளத்தை முக்கோணமாக்க முடியாத இறுதி பகுதி நிதிக் கொள்கையாகும். ஆரம்பத்தில், தொற்றுநோயைச் சமாளிக்க முதலில் பாதுகாக்கப்பட்ட பயன்படுத்தப்படாத அவசரக் கடனுடன் பாதுகாப்பு மற்றும் காலநிலை நடவடிக்கைகளுக்கான கூடுதல் செலவினங்களுக்கு நிதியளிக்க அரசாங்கம் திட்டமிட்டிருந்தது. ஆனால் நவம்பர் 2023 இல் அரசியலமைப்பு நீதிமன்றத் தீர்ப்பு அதை ரத்து செய்து விட்டுச் சென்றது போக்குவரத்து விளக்கு 2025 பட்ஜெட்டில் விளைந்த பல பில்லியன் ஓட்டையை எவ்வாறு அடைப்பது என்பது குறித்து ஒலியை அதிகரிப்பதில் சண்டையிடுகிறது.

ஷால்ஸ் பதவி நீக்கம் செய்யப்பட்ட பிறகு FDP நிதி அமைச்சர்கிறிஸ்டியன் லிண்ட்னர், புதன்கிழமை, உக்ரைனுக்கான உதவி வழக்கமான வரவு செலவுத் திட்டத்தில் இருந்து பெறப்பட வேண்டும் என்று வலியுறுத்துவதற்காக தாராளவாத அரசியல்வாதியை விமர்சித்தார். கடன் பிரேக் பொறிமுறையை தளர்த்துவது அவரது “பதவியில் உறுதிமொழி”க்கு முரணாக இருக்கும் என்று லிண்ட்னர் பதிலளித்தார் – இது சட்ட மற்றும் பொருளாதார நிபுணர்களின் துல்லியத்தை கேள்விக்குள்ளாக்குகிறது.

ஜேர்மனியின் சீரான வரவுசெலவுத் திட்டங்களுக்கான உறுதியான அர்ப்பணிப்பு நன்கு அறியப்பட்டதாகும் – பட்ஜெட் பற்றாக்குறையை மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 0.35% ஆகக் கட்டுப்படுத்தும் ஒரு “கடன் பிரேக்” 2009 இல் அரசியலமைப்பில் பொறிக்கப்பட்டது. ஆனால் FDP இல், ஒரு தாராளவாதக் கட்சி நிதியமைச்சகத்தின் பணப்பையை வைத்திருந்தது. யாருக்கு புத்தகங்களை சமநிலைப்படுத்துவது என்பது நம்பிக்கையின் கட்டுரை. “எப்டிபியைப் பொறுத்தவரை, கடன் தடை என்பது தேர்தலில் போராடும் போது கட்சி ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் ஒரு உயிர்நாடியாகும்” என்று உலகப் பொருளாதாரத்திற்கான கீல் இன்ஸ்டிட்யூட்டில் வர்த்தக நிபுணர் ரோல்ஃப் லாங்ஹம்மர் கூறினார்.

லிண்ட்னர் அடுத்த ஆண்டு தேர்தலுக்குப் பிறகு மிகவும் வழக்கமான, பழமைவாத-தலைமையிலான கூட்டணியில் தனது பதவிக்கு திரும்பினாலும், அது இன்னும் அதே நிதி நட்டுவை உடைக்க வேண்டும். “ட்ரம்பின் தேர்தலுக்குப் பிறகு, பாதுகாப்பு வரவு செலவுத் திட்டம் ஐரோப்பா உயர வேண்டும், மேலும் கடன் தடை அதன் தற்போதைய வடிவத்தில் தொடர்ந்து இருக்க முடியாது,” என்று லாங்ஹம்மர் கூறினார். “அது தளர்த்தப்பட வேண்டும், அல்லது குறைந்தபட்சம் சீர்திருத்தப்பட வேண்டும்.”

போக்குவரத்து விளக்கு சிவப்பு நிறத்தில் சிக்கியதால், ஜெர்மனிக்கு ஒரு புதிய தொடக்கம் தேவைப்படலாம். ஆனால் எந்தக் கூட்டணி உருவானாலும் வழக்கத்திற்கு மாறான தீர்வுகளைக் கொண்டு வர வேண்டும்.



Source link