இந்த உலகில் நிச்சயமான விஷயங்கள் எதுவும் இல்லை, ஆனால் ஜோசப் கோசின்ஸ்கி இயக்கிய, ஜெர்ரி ப்ரூக்ஹெய்மர் தயாரித்த ஸ்போர்ட்ஸ் ஃபிளிக், 200-மைல் வேகத்தில் ஃபார்முலா 1 பந்தய உலகில் மெகா பட்ஜெட் ஸ்டுடியோ திரைப்படங்களைப் பெறுவதைத் தவறவிட முடியாது. த்ரோ இன் பிராட் பிட் மீட்பு தேடும் ஒரு மூத்த ஓட்டுனராகவும், கெர்ரி காண்டன், ஜேவியர் பார்டெம் மற்றும் டாம்சன் இட்ரிஸ் ஆகியோரின் துணை நடிகர்களாகவும் நடித்தார் (ஜான் சிங்கிள்டனின் எஃப்எக்ஸ் தொடரின் பிரேக்அவுட் லீட் “ஸ்னோஃபால்), மற்றும் வார்னர் பிரதர்ஸ் 2025 இல் “F1” இல் இருந்து உலகளாவிய பாக்ஸ் ஆபிஸ் வெற்றியை எதிர்பார்க்க வேண்டும்.
ஆனால் கார்கள் அனிமேஷன் அல்லது ஈர்ப்பு விசையை மீறும் சூழ்ச்சிகள் திறன் கொண்டவையாக இல்லாவிட்டால், ஓட்டுநர்கள் குடும்பத்தின் முக்கியத்துவத்தைப் பற்றிப் பேசும்போது, ஆட்டோ பந்தயப் படங்கள் வணிகரீதியான தந்திரம் அல்லவா? “Ford v. Ferrari” 20th Century Fox இல் 2019 இல் வெற்றி பெற்றாலும், திரைப்பட பார்வையாளர்கள், குறிப்பாக அமெரிக்காவில், “Gran Turismo,” “Logan Lucky” மற்றும் “Rush” போன்றவற்றில் கலந்து கொள்ளத் தவறிவிட்டனர். இது ப்ரூக்ஹெய்மரை விட வேறு யாருக்கும் தெரியாது. டாம் குரூஸ் மற்றும் இயக்குனர் டோனி ஸ்காட் ஆகியோரின் வங்கியான “டாப் கன்” குழுவை மீண்டும் இணைத்த போதிலும், 1990 ஆம் ஆண்டில் அதன் பெரும் விலையுயர்ந்த “டேஸ் ஆஃப் தண்டர்” நிறுத்தப்பட்டது..
இப்போது அமெரிக்கர்கள் ஃபார்முலா 1-ஐ சாதனை எண்ணிக்கையில் ஏற்றுக்கொண்டுள்ளனர் (2024 மியாமி கிராண்ட் பிரிக்ஸ் கடந்த மே மாதம் இந்த விளையாட்டிற்காக அமெரிக்க தொலைக்காட்சி தரவரிசையில் அதிக மதிப்பீட்டைப் பதிவு செய்தது), ப்ரூக்ஹெய்மர், அவரது “டாப் கன்: மேவரிக்” ஏஸ் கோசின்ஸ்கியுடன் மீண்டும் அணிசேர்ந்தார். அடுத்த ஆண்டு “F1” திரையரங்குகளில் வரும் போது நிலை. அது வெகு தொலைவில் இருந்தாலும், பிரிட்டிஷ் கிராண்ட் பிரிக்ஸின் உலகளாவிய ஒளிபரப்பின் போது டீஸர் டிரெய்லருடன் பம்பை ப்ரைமிங் செய்வதில் எந்தத் தீங்கும் இல்லை.