அட்ரியன் நியூயி புறப்படுவதால் எஞ்சியிருக்கும் வெற்றிடத்தை ரெட் புல் ஏற்கனவே உணர்கிறார் என்று டாக்டர் ஹெல்முட் மார்கோ ஒப்புக்கொண்டார். ஏறக்குறைய இரண்டு தசாப்தங்களுக்கு முன்னர் ரெட் புல்லில் சேர்ந்த நியூயி, ஃபார்முலா 1 இன் மிகச்சிறந்த வடிவமைப்பாளராக தனது நிலையை வெற்றிகளின் சரம் கொண்டதாக உயர்த்தினார். ஆனால் கடந்த ஆண்டு ரெட் புல்லில் உள்ள உள் கொந்தளிப்பு ஆஸ்டன் மார்ட்டினுக்கு தனது நகர்வை தூண்டியது.
டாக்டர் ஹெல்முட் மார்கோ அதை ஒப்புக்கொண்டார் ரெட் புல் ஏற்கனவே எஞ்சியிருக்கும் வெற்றிடத்தை உணர்கிறது அட்ரியன் நியூவிபுறப்படுதல்.
ஏறக்குறைய இரண்டு தசாப்தங்களுக்கு முன்னர் ரெட் புல்லில் சேர்ந்த நியூயி, ஃபார்முலா 1 இன் மிகச்சிறந்த வடிவமைப்பாளராக தனது நிலையை வெற்றிகளின் சரம் கொண்டதாக உயர்த்தினார். ஆனால் கடந்த ஆண்டு ரெட் புல்லில் உள்ள உள் கொந்தளிப்பு ஆஸ்டன் மார்ட்டினுக்கு தனது நகர்வை தூண்டியது.
“நிச்சயமாக நாங்கள் அப்படி ஒரு மனிதனைக் காணவில்லை” என்று குழு ஆலோசகர் மார்கோ ஆஸ்ட்ரீச் செய்தித்தாளிடம் கூறினார். “அட்ரியன் நியூவி அட்ரியன் நியூயி.
“ஆனால் நாங்கள் கிட்டத்தட்ட 1000 பேர் கொண்ட குழு. அவருக்குப் பின்னால் உள்ள அணி படிப்படியாக கட்டப்பட்டது.”
இப்போது, ரெட் புல் குழப்பத்தில் இருப்பதாகத் தெரிகிறது, மட்டுமே மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் 2025 காரைக் கட்டுப்படுத்த முடியும். லியாம் லாசன்இப்போது வெளியேற்றப்பட்டால், ஷாங்காயில் முழு துறையிலும் மெதுவாக இருந்தது.
இரண்டு பந்தயங்களுக்குப் பிறகு நியூ ஜீலாண்டரை கைவிடுவதற்கான முடிவு கூர்மையான விமர்சனங்களை ஈர்த்துள்ளது. ஆஸ்ட்ரீச் செய்தித்தாள் மார்கோவிடம் இந்த வாரம் அவர் எப்படி வைத்திருக்கிறார் என்று கேட்டபோது, அவர் பதிலளித்தார்: “விஷயங்கள் சிறப்பாக இருந்தன.”
வெர்ஸ்டாப்பனின் ஐந்தாவது நேரான தலைப்பு ஒரு டாலர் மதிப்புள்ள ஒரு பந்தயம் என்று கேள்வி எழுப்பியபோது, அவர் ஒப்புக் கொண்டார்: “சரி, எங்கள் கார் சிறப்பாக செயல்பட வேண்டும்.”
புதுப்பிப்புகள் சுசுகா பந்தயத்திற்கு திட்டமிடப்பட்டுள்ளன யூகி சுனோடா வெர்ஸ்டாப்பனின் அணி வீரராக, மார்கோ எதிர்பார்ப்புகளைத் தூண்டினாலும்: “ஆம், ஆனால் அவர்கள் முதலில் வேலை செய்ய வேண்டும், அது ஒரே இரவில் நடக்காது.”
சிலர் ரெட் புல்லின் தற்போதைய தலைமைத்துவ குழப்பத்தை நிறுவனர் கடந்து செல்வதற்கு குழப்பம் டீட்ரிச் மேட்சிட்ஸ் 2022 இன் பிற்பகுதியில். முன்னாள் எஃப் 1 டிரைவர் ரால்ப் ஷூமேக்கர் குறிப்பிட்டார்: “நான் ஹெல்மேட்டை மதிக்கும்போது, மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பனுடன் இரண்டு பந்தயங்கள் ‘போக்’ உடன் போதுமானதாக இல்லை – அதுதான் நான் அந்த காரை அழைக்கிறேன்.
“மார்கோ இப்போது மீண்டும் உள்நாட்டில் ஒரு சிறிய அழுத்தத்திற்கு உள்ளாகி வருகிறார்,” என்று ஷூமேக்கர் ஸ்கை டாய்ச்லேண்டிடம் கூறினார், மேலும் அவர் அணி முதல்வரை சந்தேகிக்கிறார் கிறிஸ்டியன் ஹார்னர் புயலை வானிலைப்படுத்தலாம்.
“இந்த முழு தலை இல்லாத கொத்து மூலம், தீ-சண்டை என்பது ஒவ்வொரு நாளும் ஒழுங்கு” என்று அவர் கூறினார். “ரெட் புல் எங்கே, இப்போது அவர்கள் எங்கே இருக்கிறார்கள் என்பதை நீங்கள் கருத்தில் கொள்ளும்போது, டீட்ரிச் மேட்சிட்ஸ் இதைப் பற்றி என்ன சொல்லியிருப்பார் என்பதை நான் அறிய விரும்பவில்லை.
“விஷயங்கள் இப்போது அங்கு வேலை செய்யவில்லை என்று நான் நினைக்கிறேன். என் கருத்துப்படி, ஹார்னர் தவறான குதிரைகளை ஆதரித்தார், சிறந்த நபர்களை இழந்தார், இது இப்போது முடிவு.”
எவ்வாறாயினும், வியாழக்கிழமை மில்டன் கெய்ன்ஸில் நடந்த ஒரு அவசர ஓட்டுநர் மற்றும் தொழில்நுட்ப உச்சி மாநாட்டில் வெர்ஸ்டாப்பன் கலந்து கொண்டார், அவர் கப்பலைக் கைவிடத் தயாராக இல்லை என்பதைக் காட்டினார். “சந்திப்பு முதன்மையாக மேக்ஸ் பொறியியலாளர்களுடன் உட்கார்ந்து அடுத்த படிகளுக்குச் செல்வது பற்றியது” என்று மார்கோ கூறினார்.
“இது மேக்ஸின் விருப்பங்களையும் விமர்சனங்களையும் அமைதியாக நிவர்த்தி செய்ய அனுமதிக்க வேண்டும்.”
முன்னாள் ரெட் காளை இயக்கி, ஆக்ஸ் லாசனுக்கு சர்ச்சைக்குரிய அழைப்பைப் பொறுத்தவரை ராபர்ட் டொர்ன்போஸ்அணிக்காக யார் மூன்று முறை மட்டுமே ஓட்டினர் – “அதைப் புரிந்துகொள்வது கடினம், ஆனால் இறுதியில் இது ஒரு விளையாட்டு முடிவாக இருந்தது.
“ஜூனியர் அணியில் தனது எஃப் 1 வாழ்க்கையை வளர்க்க ரெட் புல் அவருக்கு சிறகுகளைத் தருகிறார்.”
