நடுப்பகுதி வரை ஆல்பைன் இருக்கையில் டூஹான் பாதுகாப்பானது

ஜாக் டூஹான் ஆல்பைனில் தனது நிலைப்பாட்டை நிலைநிறுத்தியதாகத் தெரிகிறது, அவரது பந்தய இருக்கை இப்போது ஐரோப்பிய கோடை வரை பாதுகாப்பாகத் தோன்றுகிறது.

இந்த பருவத்தில் இதுவரை வதந்திகள் ஆஸ்திரேலிய ரூக்கி ஆறு-ரேஸ் ஒப்பந்தத்தில் இருப்பதாக பரிந்துரைத்தன, ஃபிராங்கோ கோலாபிண்டோ இன்னும் இரண்டு பந்தயங்களுக்குப் பிறகு காலடி எடுத்து வைக்க வழிவகுக்கும்.

இருப்பினும், குழு ஆலோசகர் ஃபிளேவியோ பிரையடோர் சமீபத்தில் ஒரு நோயாளி அணுகுமுறையில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டது.

“கோலாபின்டோ? பார்ப்போம்,” என்று அவர் செய்தித்தாள் அச்சிடலிடம் கூறினார்.

“முன்னுரிமை என்னவென்றால், ஒரு உயர்மட்ட காரை வைத்திருப்பது நான்கு ராட்சதர்களான மெக்லாரன், மெர்சிடிஸ்ரெட் புல் மற்றும் ஃபெராரி“பிரையடோர் மேலும் கூறினார்.

ஆட்டோ மோட்டார் அண்ட் ஸ்போர்ட் இப்போது மோட்டோஜிபி ஐகானின் மகன் 22 வயதானவர் என்பதைக் குறிக்கும் பேடாக் ஆதாரங்களை இப்போது தெரிவிக்கிறது மிக் டூஹான்மெல்போர்ன் மற்றும் ஜப்பானில் அவரது இரண்டு விபத்துக்கள் இருந்தபோதிலும், கோடை காலம் வரை ஒரு சலுகைக் காலம் “சம்பாதித்துள்ளது.

குழு முதல்வர் ஆலிவர் ஓக்ஸ் பிரியாடோரை விட டூஹானுக்கு தொடர்ந்து அதிக ஆதரவைக் காட்டியுள்ளார். “அவர் இந்த வார இறுதியில் ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்துள்ளார், பொதுவாக,” ஓக்ஸ் கடந்த வார இறுதியில் பஹ்ரைனில் கூறினார்.

“ஜப்பானில் FP1 இல் அவர் சற்று பாதுகாப்பாக இருந்தார் என்பது எனக்குத் தெரியும், ஆனால் இந்த வார இறுதியில், குறிப்பாக தகுதி பெறும் போது – Q1, Q2 இன் முதல் ரன் – இது சிறந்தது” என்று அவர் தொடர்ந்தார். “க்யூ 2 இன் கடைசி ஓட்டத்தில் அவர் சற்று ஏமாற்றமடைந்தார் என்று நான் நினைக்கிறேன், ஏனென்றால் அவர் அதை Q3 ஆக மாற்றுவதற்கு அரை பத்தில் ஒரு பங்கு தொலைவில் இருந்தார்” என்று ஓக்ஸ் குறிப்பிட்டார்.

“பின்னர் பந்தயத்திலும், அந்த முதல் இரண்டு நிலைகளும், அவர் ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்தார்,” என்று அவர் கூறினார். “இறுதியில் அனைவரையும் ஒன்றிணைத்த பாதுகாப்பு காரில் இது கடினமாக இருந்தது. போட்டித்தன்மையைப் பொறுத்தவரை, அவரைச் சுற்றியுள்ள கார்களுக்கு கடினமாக இருந்தது” என்று ஓக்ஸ் விளக்கினார்.

“அவருக்கு ஒரு நல்ல வார இறுதி இருந்தது என்று நான் நினைக்கிறேன், உண்மையில்,” என்று அவர் முடித்தார்.

ஐடி: 570308: 1FALSE2FALSE3FALSE: QQ :: DB டெஸ்க்டாப்பில் இருந்து: லென்போட்: சேகரிப்பு 2332: