ஆஸ்டன் மார்ட்டினின் இரண்டு முக்கிய பிரமுகர்கள் மேலும் “பெரிய பெயர் கையொப்பங்கள்” வரலாம் என்று பரிந்துரைக்கின்றனர்.
ஆஸ்டன் மார்ட்டினில் உள்ள இரண்டு முக்கிய நபர்கள் மேலும் “பெரிய பெயர் கையொப்பங்கள்” வரலாம் என்று பரிந்துரைக்கின்றனர்.
கடந்த சீசனில் வியக்கத்தக்க மற்றும் பாராட்டத்தக்க செயல்திறன் இருந்தபோதிலும், குறிப்பாக பெர்னாண்டோ அலோன்சோவேகமாக விரிவடைந்து வரும் ஃபார்முலா 1 டீம் இப்போது 2024 க்கு குறைவான போட்டித்தன்மை கொண்ட காருடன் போராடி வருகிறது.
குழு தூதர் மற்றும் முன்னாள் F1 போட்டியாளர், பெட்ரோ டி லா ரோசாகாரின் பிரச்சனைகளைக் கண்டறிவதில் உள்ள சவால்கள் குறித்து சில்வர்ஸ்டோனில் DAZN உடன் கலந்துரையாடப்பட்டது.
“நன்கு விளக்கப்பட்ட பிரச்சனை பாதி தீர்வாகும்” என்று அவர் ஸ்பானிஷ் ஒளிபரப்பின் போது கூறினார்.
“குழு இப்போது மிகவும் துல்லியமான பகுதியில் காற்று சுரங்கப்பாதையில் கவனம் செலுத்துகிறது, ஏனெனில் அதுதான் எங்களுக்கு உதவ வேண்டும்,” டி லா ரோசா தொடர்ந்தார். “பிரச்சினை என்னவென்று எங்களுக்குத் தெரியும், நோயறிதல் என்னவென்று எங்களுக்குத் தெரியும், அது ஃபார்முலா 1 குழுவில் மிகவும் முக்கியமானது, அதனால் அந்த பகுதியில் பணிபுரிவதில் அனைவரும் கவனம் செலுத்த வேண்டும். அதைத் தீர்க்க எங்களுக்கு நேரம் தேவை, எளிதான தீர்வு எதுவும் இல்லை.” அவன் சேர்த்தான்.
“ஆனால் பிரச்சனை என்னவென்று உங்களுக்குத் தெரிந்தால், நீங்கள் சரியான பாதையில் இருக்கிறீர்கள்.”
ஹங்கேரியில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க கார் மேம்படுத்தலை அலோன்சோ எதிர்பார்த்தாலும், இது மட்டும் உடனடி தீர்வாக இருக்காது என்று டி லா ரோசா எச்சரிக்கிறார்.
“வெளிப்படையாக இந்த கார்களை சுத்தம் செய்வதன் மூலம் வேகமாக வராது. நீங்கள் புதிய விஷயங்களைக் கொண்டு வர வேண்டும். எனவே ஹங்கேரியில் தொடங்கி படிப்படியாக எங்களுக்கு உதவக்கூடிய சிறிய முன்னேற்றங்களைச் செய்ய நாங்கள் தொழிற்சாலையில் இரவும் பகலும் உழைக்கிறோம்.”
டி லா ரோசா அணியின் உள்கட்டமைப்பு, குறிப்பாக ஒரு புதிய காற்று சுரங்கப்பாதை மற்றும் மேம்பட்ட சிமுலேட்டரைப் பற்றிய நேர்மறையான முன்னேற்றங்களைப் பகிர்ந்து கொண்டார்.
“தொழிற்சாலையில் எங்களுக்கு மூன்று கட்டிடங்கள் உள்ளன,” என்று அவர் குறிப்பிட்டார். “முதலாவது முழுமையாக முடிக்கப்பட்டுள்ளது, இரண்டாவது செயல்பாட்டில் உள்ளது, மூன்று கட்டும் பணி 2025 க்குள் தயாராக இருக்கும் காற்று சுரங்கப்பாதை, அது எங்களுக்குத் தேவை என்பது உண்மைதான். ஆனால் எங்களிடம் ஒரு அற்புதமான மக்கள் குழு உள்ளது. நாங்கள் அவர்களுக்கு கருவிகளைக் கொடுக்க வேண்டும். அதைத்தான் நாங்கள் செய்கிறோம்.”
முன்னாள் போன்ற சமீபத்திய சேர்த்தல்கள் மெர்சிடிஸ் என்ஜின் தலைவர் ஆண்டி கோவல் புதிய தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாகவும், எதிர்பார்க்கப்பட்ட வரவு ஃபெராரிஇன் தொழில்நுட்ப இயக்குனர் என்ரிகோ கார்டைல், அணியை பலப்படுத்தினார். மேலும், அதற்கான வலுவான அறிகுறிகள் உள்ளன அட்ரியன் நியூவிதற்போது ரெட் புல்லில் இருந்து வெளியேறி, ஆஸ்டன் மார்ட்டினுடன் சேர்ந்து லாபகரமான சம்பளம் மற்றும் தொழில்நுட்ப 'சூப்பர் ஆலோசகராக' கவர்ச்சிகரமான பாத்திரத்துடன் சேரலாம்.
“நாங்கள் அதிக கையொப்பமிடுகிறோமா இல்லையா என்பதைப் பார்ப்போம்,” என்று டி லா ரோசா DAZN க்கு கருத்து தெரிவித்தார். “ஆனால் எங்களிடம் உள்ள மக்களுடன், எங்களிடம் ஏற்கனவே ஒரு கண்கவர் ஊழியர்கள் உள்ளனர்.”
இந்த ஆண்டு செயல்திறனில் சரிவு இருந்தபோதிலும், அணியின் தற்போதைய கவர்ச்சி பற்றி வினவப்பட்டபோது, சில்வர்ஸ்டோனில் அலோன்சோ பதிலளித்தார்: “ஆஸ்டன் மார்ட்டினுடன் தொடர்புடைய பெரிய பெயர்களை அணி இன்னும் கவர்ச்சிகரமானதாக உள்ளது. நாங்கள் தொடர்ந்து அணியை நம்ப வேண்டும், நாங்கள் நம்புகிறோம். எதிர்காலத்தில் நாம் வெற்றியடைய வேண்டும், ஆனால் ஓட்டுநர்கள் அல்லது பந்தய அணிகள், எதிர்காலம் என்பது எங்களுக்கு அதிக பொறுமை இல்லை, ”என்று அவர் புன்னகையுடன் கூறினார்.
“ஆனால் ஒவ்வொரு முறையும் நான் தொழிற்சாலையை கடந்து செல்லும் போது, எப்போதுமே புதிதாக ஏதாவது இருக்கும் – ஒரு புதிய கட்டிடம் அல்லது முன்னேற்றம்.”
