பெர்னாண்டோ அலோன்சோ 400 ஃபார்முலா 1 கிராண்ட்ஸ் பிரிக்ஸின் குறிப்பிடத்தக்க மைல்கல்லை நெருங்குகையில், விளையாட்டின் கடந்த காலத்தின் பல அம்சங்களை அவர் தவறவிட்டதாக அவர் ஒப்புக்கொண்டார்.
என பெர்னாண்டோ அலோன்சோ 400 ஃபார்முலா 1 கிராண்ட்ஸ் பிரிக்ஸின் குறிப்பிடத்தக்க மைல்கல்லை நெருங்குகிறார், விளையாட்டின் கடந்த காலத்தின் பல அம்சங்களை அவர் தவறவிட்டதாக ஒப்புக்கொள்கிறார்.
இப்போது 43 வயதாகிறது மற்றும் 2025 மற்றும் 2026 ஆம் ஆண்டிற்கான ஆஸ்டன் மார்ட்டினுடன் உறுதியளித்தார், அலோன்சோ 2001 இல் தனது டீனேஜராக F1 அறிமுகமானார். அதன் பிறகு, அவர் இரண்டு உலக சாம்பியன்ஷிப் மற்றும் 32 கிராண்ட் பிரிக்ஸ் வெற்றிகளை வென்றுள்ளார், இருப்பினும் அவர் இன்னும் அதிகமாக சாதித்திருக்க முடியும் என்று பலர் நம்புகிறார்கள்.
வரவிருக்கும் 400வது பந்தயத்தைப் பற்றி கேட்டபோது, அலோன்ஸோ கூறினார்: “எனக்கு அந்த எண்ணை அடையாளம் தெரியும், ஆனால் 400ல் பாதியை செய்து அதிக பந்தயங்கள் அல்லது இன்னும் ஒரு சாம்பியன்ஷிப்பை வெல்ல விரும்புகிறேன்.
“அவை நான் விரும்பும் முக்கியமான புள்ளிவிவரங்கள், ஆனால் அதே நேரத்தில் இது விளையாட்டின் மீதான எனது அன்பையும், 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக மிக உயர்ந்த மட்டத்தில் செயல்பட முயற்சிக்கும் ஒழுக்கத்தையும் காட்டுகிறது.”
அலோன்சோ தனது நீண்ட வாழ்க்கை உடல் ரீதியாக பாதிப்பை ஏற்படுத்தியதை ஒப்புக்கொண்டார்.
“இது உங்கள் முதுகு, உங்கள் கழுத்து, உங்கள் முதுகெலும்புக்கு நல்லதல்ல, ஆனால் ஃபார்முலா 1 இல் உள்ள தொழில்நுட்பமும் மாறிவிட்டது, மேலும் கார்கள் இப்போது ஓட்டுநருக்கு ஏற்றதாக இருப்பதாக நான் நினைக்கிறேன்.
“இந்த கிரவுண்ட் எஃபெக்ட் கார்கள் சற்று கடினமானவை, ஆனால் இருக்கைகள், சௌகரியம், பாதுகாப்பு, உபகரணங்கள், ஹெல்மெட்கள் – அனைத்தும் – ஓட்டுநர்களுக்கு சிறந்த இடமாக உருவாகி வருகிறது. பின்னர் ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில் கார்களின் வேகம் ஒப்பிடும்போது மிகவும் மெதுவாக உள்ளது. கடந்தது,” அலோன்சோ மேலும் கூறினார்.
“நீங்கள் அதை எரிபொருளுடன் ஏற்றும்போது, நீங்கள் டயர்களைச் சேமிக்க வேண்டும், எரிசக்தியைச் சேமிக்க வேண்டும். உடல் நிலை, அது மிகவும் மனதளவில் – பயணம், நிகழ்வுகள், அழுத்தம்.
“அதுவே இந்த நேரத்தில் உங்களை மிகவும் பாதிக்கிறது.”
அலோன்சோ கடந்த காலத்தின் F1 ஐ விரும்புவதாக வெளிப்படையாக ஒப்புக்கொள்கிறார்.
அவரது தொழில் வாழ்க்கையின் முந்தைய நாட்களைப் பற்றி அவர் என்ன தவறவிட்டார் என்று கேட்டபோது, அலோன்சோ பதிலளித்தார்: “எரிபொருள் நிரப்புதல், ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில் வேகமாக, இயந்திரத்தின் சத்தம், பெரிய ஸ்பான்சர்கள், கிரிட் பெண்கள், கிரிட் பையன்கள் – இவை அனைத்தும் எங்களிடம் இருந்தன,” அலோன்சோ சிரித்தார்.
“இப்போது எல்லாமே சமூக ஊடகங்கள் மற்றும் அது போன்ற விஷயங்களைச் சுற்றி வருகின்றன. முன்பு, இது நிஜ உலகில் அதிகமாக இருந்தது. ஆனால் நாங்கள் ஒரு நல்ல தருணத்தில் இருக்கிறோம் மற்றும் ஃபார்முலா 1 உலகம் முழுவதும் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது – அணிகள் இப்போது மிகவும் தொழில்முறை, ஒரு நிறைய ஒழுக்கம், வரவு செலவுத் திட்டம்.
“ஆனால் கடந்த காலங்களில், குறிப்பாக பிட்ஸ்டாப்கள், உத்திக்கான பல வாய்ப்புகளை உங்களுக்கு வழங்கியது உண்மைதான் – அதிக எரிபொருள் சுமைகள், குறைந்த எரிபொருள், மூன்று நிறுத்தங்கள், ஒரு நிறுத்தம். இப்போது, பேட்டரி மற்றும் எரிபொருள் சுமைக்கு இடையில், சில நேரங்களில் பந்தயங்களில் நாம் ஏழு வினாடிகள் மெதுவாக இருக்கிறோம் அல்லது பந்தயத்தின் தொடக்கத்தில் அப்படித்தான் இருக்கிறோம்.
“அது கொஞ்சம் குறைவான ஊக்கமளிக்கிறது.”
