Home அரசியல் அலோன்சோவின் தளர்வான ஸ்டீயரிங் வீல் ஃபியா ஆய்வைத் தூண்டுகிறது

அலோன்சோவின் தளர்வான ஸ்டீயரிங் வீல் ஃபியா ஆய்வைத் தூண்டுகிறது

12
0
அலோன்சோவின் தளர்வான ஸ்டீயரிங் வீல் ஃபியா ஆய்வைத் தூண்டுகிறது



அலோன்சோவின் தளர்வான ஸ்டீயரிங் வீல் ஃபியா ஆய்வைத் தூண்டுகிறது

பஹ்ரைன் பயிற்சியின் போது ஆபத்தான சம்பவம் குறித்து FIA ஒரு விசாரணையைத் தொடங்கியுள்ளது, அங்கு பெர்னாண்டோ அலோன்சோவின் ஸ்டீயரிங் அவரது கைகளில் தளர்வானது.

பஹ்ரைன் பயிற்சியின் போது ஆபத்தான சம்பவம் குறித்து FIA ஒரு விசாரணையைத் தொடங்கியுள்ளது, அங்கு பெர்னாண்டோ அலோன்சோஸ்டீயரிங் வீல் அவரது கைகளில் தளர்வாக வந்தது.

“நான் இதுபோன்ற எதையும் பார்த்ததில்லை” என்று முன்னாள் கூறினார் ஃபெராரி ஜனாதிபதி லூகா டி மான்டெஸெமோலோ1970 களின் முற்பகுதியில் இருந்து ஒரு ஃபார்முலா 1 மூத்தவர், பஹ்ரைனில் ஸ்கை இத்தாலியாவுடன் பேசினார்.

காட்சிகள் மற்றும் வானொலி பரிமாற்றங்கள் ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டிரைவரை ஒரு தவறான ஸ்டீயரிங் டிஸ்ப்ளேவுடன் போராடியது, முழு சக்கரமும் காரில் இருந்து தனது கைகளில் இருந்து முற்றிலும் பிரிக்கப்படுவதற்கு முன்பு.

“இது நெடுவரிசையில் சரியாக பொருந்தவில்லை” என்று அலோன்சோ பிந்தைய அமர்வுக்கு விளக்கினார். “மெக்கானிக்ஸ் விரைவாக பகுதிகளை மாற்றியது, என்னால் மீண்டும் ஓட முடிந்தது.”

எபிசோட் சில்வர்ஸ்டோனை தளமாகக் கொண்ட அணிக்கு ஒரு இருண்ட காலத்தை இணைக்கிறது, அதன் செயல்திறன் 2023 ஆரம்பத்தில் இருந்தே சரிந்தது. “இது ஒரு நீண்ட பருவமாக இருக்கலாம்” என்று 43 வயதானவர் குறிப்பிட்டார், வாகனம் ஓட்டத் தயாராக இருந்தார் அட்ரியன் நியூவிஅடுத்த ஆண்டு முதல் ஆஸ்டன் மார்ட்டின் வடிவமைப்பு.

ஸ்பானிஷ் ஒளிபரப்பாளர் அன்டோனியோ லோபாடோ ஆஸ்டன் மார்ட்டினின் போராட்டங்களின் அடையாளத்தை அடையாளப்படுத்தினார். “மிருகத்தனமான,” அவர் டாஸ்னில் கூறினார். “ஒரு ஒல்லியான நாய் அனைத்தும் பிளைகள்.”

வேகத்தில் ஸ்டீயரிங் பிரிப்பின் ஈர்ப்பின் காரணமாக, ஸ்கை இத்தாலியாவுக்கு ஒரு விரிவான விளக்கத்தை சமர்ப்பிக்க ஆஸ்டன் மார்ட்டின் பொறியாளர்களுக்கு FIA உத்தரவிட்டுள்ளது.

ஒரு தொழில்நுட்ப சிக்கலைப் பொறுத்தவரை, இது மிகவும் தீவிரமாக இருக்கும், அல்லது அலோன்சோ மீட்டமைக்க எளிய முயற்சியின் விஷயத்தில் “ஒரு அனுமதியை நிராகரிக்க முடியாது” என்று கடையின் குறிப்பிட்டது.

ஐடி: 570201: 1FALSE2FALSE3FALSE: QQ :: DB டெஸ்க்டாப்பில் இருந்து: லென்போட்: சேகரிப்பு 201029:



Source link