ஐ 30 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நான் ஒரு சரியான திமிங்கல ஆராய்ச்சி திட்டத்தில் பணிபுரிந்தபோது திமிங்கல மலம் முதன்முதலில் சந்தித்தது. எனது முதல் நாட்களில், கிழக்கு கனடாவில் உள்ள ஃபண்டி விரிகுடாவில், வளைகுடாவின் அடிப்பகுதியில் உணவளித்துக்கொண்டிருந்ததன் அறிகுறியாக, தலையில் சேற்றுடன் அல்லது பொன்னெட்டுடன், உணவளிக்கும் ஆண் வலது திமிங்கலத்தை நாங்கள் கண்டோம். . அது மூச்சுவிடவும் ஓய்வெடுக்கவும் மேலே வந்திருந்தது.
அது மீண்டும் உள்ளே நுழைவதற்கு சற்று முன்பு, அது இந்த மகத்தான மலத் தூளை வெளியிட்டது.
அந்த தண்ணீரில் கேலன்கள் மலம் இருந்தது. சிவப்பு நிறத்தில் மிதக்கும் செங்கற்கள் போல் இருந்தது. நாற்றம் அமோகமாக இருந்தது. சில திமிங்கல மலம் உப்புநீர் மற்றும் கடல்நீரைப் போன்றது, ஆனால் வலது திமிங்கலங்களில், கந்தகத்தின் கடுமையான வாசனை இருக்கும்.
உங்கள் ஆடையில் அந்த மலம் வந்தால், அவற்றை தூக்கி எறிய வேண்டும். நீங்கள் அதை ஒருபோதும் கழுவ மாட்டீர்கள்.
அப்போது எனக்குத் தெரியாது, ஆனால் அந்த மலம் பின்னர் ஐஸ்லாந்திலிருந்து மெக்சிகோ, அலாஸ்கா மற்றும் ஹவாய் வரை திமிங்கல மலம் பற்றிய எனது உலகளாவிய தேடலைத் தூண்டியது.
அப்போதிருந்து, திமிங்கலத்தின் மலம் திமிங்கலத்தின் உணவைப் பற்றி மட்டுமல்ல, அவற்றின் ஹார்மோன்கள் மற்றும் இனப்பெருக்க நிலையைப் பற்றியும் சொல்ல முடியும் என்பதை நான் கற்றுக்கொண்டேன். இது திமிங்கலத்தின் அழுத்த நிலைகள், குடல் நுண்ணுயிரி மற்றும் மரபணு பரம்பரை ஆகியவற்றை வெளிப்படுத்தும். இது கடலில் பாதரசம் மற்றும் மாசுபாட்டின் அளவைக் கூட பார்க்க அனுமதிக்கிறது – மைக்ரோபிளாஸ்டிக்ஸ் முதல் ஒட்டுண்ணி சுமைகள் வரை அனைத்தும்.
ஸ்க்விட் கொக்குகளை ஜீரணிக்கும்போது விந்தணு திமிங்கலங்களின் பின்குடலில் உருவாகும் ஆம்பெர்கிரிஸ் அரிதானது மற்றும் மிகவும் மதிப்புமிக்கது. 1970 களில் இருந்து, அதன் வர்த்தகம் பல நாடுகளில் கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. ஆனால் கடந்த காலத்தில், இது எலிசபெத் I, சார்லஸ் I மற்றும் காஸநோவா ஆகியோரால் வாசனை திரவியங்கள் தயாரிக்க பயன்படுத்தப்பட்டது.
திமிங்கலத்தின் மலம் நியான் பச்சை அல்லது பிரகாசமான சிவப்பு நிறமாக இருக்கலாம். சில நேரங்களில் அவை வெள்ளி செதில்களால் மின்னுகின்றன, சூரியன் தண்ணீரில் ஒளிரும். ஒவ்வொரு திமிங்கல மலம் கழிக்கும் முறையும் தனித்துவமானது.
வாசனையைப் பொறுத்தவரை, வலது திமிங்கலங்களின் மலம் மிகவும் வலிமையானது மற்றும் மோசமானது, ஆனால் நான் இப்போது வாசனையை விரும்புகிறேன்.
இது எனது ஆராய்ச்சி வாழ்க்கைக்கான பாடத்திட்டத்தை அமைக்க உதவியது. முதன்முறையாக திமிங்கல மலத்தைப் பார்த்த இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, கடல் சூழலியலில் எனது முதல் வகுப்பை எடுத்து, கடலில், குறிப்பாக கார்பன் வரிசைப்படுத்துதலில் உள்ள மிக முக்கியமான செயல்முறைகளில் ஒன்றைப் பற்றி கற்றுக்கொண்டேன்: உயிரியல் பம்ப்.
பைட்டோபிளாங்க்டன் அல்லது ஆல்கா, கடலின் மேற்பரப்புக்கு அருகில் மட்டுமே வளரும், அங்கு ஒளிச்சேர்க்கைக்கு போதுமான வெளிச்சம் உள்ளது. கிரில் மற்றும் கோபேபாட்ஸ் போன்ற விலங்குகள் அங்கு உணவளிக்கின்றன, அவை மீன் மற்றும் திமிங்கலங்களால் கூட உண்ணப்படுகின்றன.
இந்த பைட்டோபிளாங்க்டன் இறக்கும் போது அல்லது நுகரப்படும் போது, அந்த ஊட்டச்சத்துக்களில் சில வளிமண்டலத்தில் இருந்து அகற்றப்பட்டு கடலின் அடிப்பகுதியில் மூழ்கிவிடும். இதன் மூலம், ஆழ்கடலுக்கு கார்பனை நகர்த்துவதில் உயிரியல் பம்ப் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.
ஆனால் நான் அன்று வகுப்பில் அமர்ந்திருந்ததை நினைத்துப் பார்த்தேன்: இங்கே ஏதோ குறை இருக்கிறது. வலது திமிங்கலங்கள் பெரும்பாலும் ஆழத்தில் உணவளிக்கின்றன மற்றும் மேற்பரப்பில் மலம் கழிக்கின்றன, எனவே அவை நைட்ரஜன், பாஸ்பரஸ் மற்றும் இரும்பு போன்ற முக்கியமான ஊட்டச்சத்துக்களை மீண்டும் மேற்பரப்புக்கு கொண்டு வருகின்றன.
இது “திமிங்கல பம்ப்” பற்றிய யோசனையில் என்னைத் தூண்டியது – இது உயிரியல் பம்ப்க்கு நேர்மாறாக இருப்பதை நாங்கள் கண்டுபிடித்தோம். இது ஊட்டச்சத்துக்களை மீண்டும் மேற்பரப்புக்கு செலுத்துகிறது.
இந்த ஊட்டச்சத்துக்கள் பைட்டோபிளாங்க்டனால் எடுக்கப்பட்டு முழு கடல் உணவுச் சங்கிலி வழியாகவும் செல்ல முடியும். இது முக்கியமானது, ஏனென்றால் ஜப்பான், நார்வே மற்றும் ஐஸ்லாந்தில் திமிங்கலங்கள் வேட்டையாடுவதற்கான ஒரு நியாயம் என்னவென்றால், திமிங்கலங்கள் “எங்கள் மீனை” சாப்பிடுகின்றன, எனவே அதிக திமிங்கலங்கள் இருந்தால், மீன்வளத்தில் சரிவு ஏற்படும்.
திமிங்கல பம்ப் அதை விட மிகவும் சிக்கலானது என்பதை நிரூபிக்கிறது – மேலும் கடலில் திமிங்கலங்கள் இருப்பது உண்மையில் மீன்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கக்கூடும்.
தற்போதைய பெருங்கடலின் நிலையைப் புரிந்துகொள்ளவும், திமிங்கல மலம் கடந்த காலப் பெருங்கடலையும், கடலில் நூறாயிரக்கணக்கான திமிங்கலங்கள் இருந்தபோது எப்படி இருந்தது என்பதையும் நமக்குப் புரிந்துகொள்ள உதவுகிறது. திமிங்கலங்கள் மற்றும் அவற்றின் மலம் மூலம் வரலாற்று ரீதியாக இருந்த ஊட்டச்சத்து பாதைகளை நாம் மீட்டெடுக்க முடிந்தால், அது கடலில் அதிக பல்லுயிர் பெருக்கத்தை ஆதரிக்க உதவும்.
டோனா பெர்குசனிடம் கூறியது போல்