ஐரோப்பிய நிறுவனங்கள் மாஸ்கோவிற்கு அபராதம் செலுத்தாமல் நீண்டகால ரஷ்ய எரிவாயு ஒப்பந்தங்களை உடைக்க அனுமதிக்கும் திட்டங்களை ஐரோப்பிய ஆணையம் பரிசீலித்து வருகிறது, அது தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
திட்டத்தைப் பற்றிய அறிவைக் கொண்ட மூன்று அதிகாரிகளை மேற்கோள் காட்டி, கமிஷன் நிறுவனங்கள் படை மஜூரை அறிவிக்க அனுமதிக்கும் வாய்ப்பைப் படித்து வருவதாக அறிவித்தது, இது ஒப்பந்தங்களை முடிவுக்குக் கொண்டுவருவதற்கான அபராதம் கட்டணங்களை செலுத்துவதற்கான தங்கள் கடமைகளை இறக்குமதியாளர்கள் விடுவிக்கும்.
2027 ஆம் ஆண்டளவில் ரஷ்ய புதைபடிவ எரிபொருட்களிலிருந்து ஐரோப்பிய ஒன்றியம் எவ்வாறு தன்னை விடுவித்துக் கொள்ளும் என்பதற்கான ஒரு வரைபடத்தின் ஒரு பகுதியாக இந்த திட்டங்கள் கூறப்படுகின்றன, இது மே 6 அன்று மீண்டும் மீண்டும் தாமதங்களைத் தொடர்ந்து வெளியிட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
கமிஷன் செய்தித் தொடர்பாளர் கருத்து தெரிவிக்க மறுத்துவிட்டார்.
கமிஷன் தலைவர் உர்சுலா வான் டெர் லெய்ன், கடந்த மாதம் ஒரு பத்திரிகையாளர் சந்திப்பில், தாமதங்கள் குறித்து கேட்டபோது, ரஷ்ய வாயுவை வெளியேற்றுவதில் உறுதியாக இருப்பதாகக் கூறினார், இது “ஒரு முழுமையான கட்டாயம்” என்று கூறினார்.
ஐரோப்பிய ஒன்றிய தலைவர்கள் 2022 ஆம் ஆண்டில் ரஷ்ய எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவை சார்புநிலையை முடிவுக்குக் கொண்டுவருவதாக உறுதியளித்ததுஇந்த வருவாய்கள் என்ற பரவலான கவலைக்கு மத்தியில் உக்ரேனுக்கு எதிரான ரஷ்யாவின் போருக்கு நிதியளித்தல்.
2024 ஆம் ஆண்டில் 52 பில்லியன் கன மீட்டர் ரஷ்ய வாயுவுக்கு கீழ் இறக்குமதி செய்யப்பட்டது, 2021 ஆம் ஆண்டில் 150 பில்லியன் கன மீட்டர்களுடன் ஒப்பிடும்போது, 2021 ஆம் ஆண்டில் 150 பில்லியன் கன மீட்டர் ஐரோப்பிய ஒன்றிய புள்ளிவிவரங்கள். இருப்பினும், கடந்த ஆண்டு, ஐரோப்பா ரஷ்ய திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயுவை சாதனை படைத்தது, மற்றும் ரஷ்ய வாயு இறக்குமதி 18% அதிகரித்துள்ளதுஎனர்ஜி திங்காங்க் எம்பர் படி.
ஒரு போக்குவரத்து ஒப்பந்தம் காலாவதியானபோது, ஜனவரி 1, 2025 அன்று உக்ரைன் வழியாக எரிவாயு பாய்கிறது இருந்தபோதிலும், குழாய் இறக்குமதியும் தொடர்கிறது. பிப்ரவரி 2025 இல், ஐரோப்பிய ஒன்றியம் ஒரு நாளைக்கு 56 மீ கன மீட்டர் டர்க்ஸ்ட்ரீம் குழாய் வழியாக பெற்றது, இது 11% மாதாந்திர அதிகரிப்பு. “இந்த அதிகரிப்புகள் 2027 ரஷ்ய வாயு கட்ட அவுட் பாதையை அச்சுறுத்தக்கூடும்” என்று எம்பர் கூறினார், திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (எல்.என்.ஜி) ஐயும் குறிப்பிடுகிறார்.
அமெரிக்கா ஐரோப்பாவின் மிகப் பெரிய எல்.என்.ஜி. மற்றும் டொனால்ட் டிரம்ப் வெள்ளை மாளிகைக்குத் திரும்பியதிலிருந்து தீவிர-கோல் அனுப்பப்பட்ட எரிபொருளை வாங்குவதில் ஆர்வம் தெரிவித்துள்ளது.
எரிசக்தி நிர்வாகிகள் ரஷ்ய வாயு இறக்குமதியை மீண்டும் தொடங்குவது பற்றி வெளிப்படையாக பேசுகிறார்கள். “உக்ரைனில் ஒரு நியாயமான அமைதி இருந்தால், நாங்கள் 60 பில்லியன் கன மீட்டர் ஓட்டங்களுக்குச் செல்லலாம், ஒருவேளை 70, ஆண்டுதோறும், எல்.என்.ஜி உட்பட,” பிரான்சின் எங்கியின் நிர்வாக துணைத் தலைவர் டிடியர் ஹோலாக்ஸ், ராய்ட்டர்ஸிடம் கூறினார் ஒரு நேர்காணலில். பிரெஞ்சு அரசாங்கம் ஓரளவு எங்கியை வைத்திருக்கிறது, இது காஸ்ப்ரோமின் வாயுவை வாங்குபவர்களில் ஒருவராக இருந்தது.
செய்திமடல் விளம்பரத்திற்குப் பிறகு
ஜெர்மனியில், வணிகங்கள் ரஷ்ய எரிவாயு இறக்குமதியை மறுதொடக்கம் செய்வதில் ஆர்வம் காட்டுகின்றன, இது 55% விநியோகத்தை வழங்கும் மற்றும் தொழிற்சாலைகள் போட்டி விலையில் இயங்க உதவியது. “குழாய்களை மீண்டும் திறப்பது தற்போதைய மானியத் திட்டங்களை விட விலைகளைக் குறைக்கும்” என்று டவ் கெமிக்கல் மற்றும் ஷெல் ஆகியோரின் இல்லமான இன்ஃப்ராலூனா கெமிக்கல் பூங்காவின் நிர்வாக இயக்குனர் கிறிஸ்டோஃப் குந்தர் ராய்ட்டர்ஸிடம் தெரிவித்தார். ரஷ்ய வாயுவுக்குச் செல்ல வேண்டியதன் அவசியத்தை பல சகாக்கள் ஒப்புக் கொண்டனர், ஆனால் இது ஒரு “தடை தலைப்பு” என்று அவர் கூறினார்.
இருப்பினும், அமெரிக்க கட்டண நகர்வுகளை அடுத்து சந்தை ஏற்ற இறக்கம் சமீபத்திய வாரங்களில் ரஷ்யாவின் எண்ணெய் ஏற்றுமதி மற்றும் வருவாயைத் தாக்கியுள்ளது.
ப்ளூம்பெர்க்கின் கூற்றுப்படி, ஏப்ரல் 13 வரையிலான நான்கு வாரங்களில் ரஷ்ய துறைமுகங்களிலிருந்து கச்சா பாய்கிறது ஒரு நாளைக்கு 3.13 மீ பீப்பாய்களாக சரிந்தது, இது பிப்ரவரி முதல் மிகக் குறைவானது, அதே நேரத்தில் ஏற்றுமதிகளின் மொத்த மதிப்பு சுமார் 80 மில்லியன் டாலர் (60.5 மில்லியன் டாலர்) ஒரு வாரத்திற்கு 29 1.29 பில்லியனாக குறைந்தது, இது ஜூலை-ஜியூலி நடுப்பகுதியில் இருந்து மிகக் குறைவு.
