FIA பொறுப்பாளர் ஜானி ஹெர்பர்ட், சில பணிப்பெண்கள், குறிப்பாக அவரைப் போன்ற பிரிட்டிஷ்காரர்கள், ரெட் புல்லின் மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பனுக்கு எதிராகச் சார்புடையவர்கள் என்ற குற்றச்சாட்டுகளுக்குக் கடுமையாக பதிலளித்துள்ளார்.
FIA பணிப்பெண் ஜானி ஹெர்பர்ட், சில பணிப்பெண்கள், குறிப்பாக அவரைப் போன்ற பிரிட்டிஷ்காரர்கள் சார்புடையவர்கள் என்ற குற்றச்சாட்டுகளுக்கு கடுமையாக பதிலளித்துள்ளார். ரெட் புல்கள் மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன்.
மெக்சிகோவில் வெர்ஸ்டாப்பனின் பெனால்டிகளுக்குப் பிறகு குற்றச்சாட்டுகள் வெடித்தன, அங்கு டச்சுக்காரர் இரண்டு 10-வினாடி பெனால்டிகள் மற்றும் இரண்டு பெனால்டி புள்ளிகளைப் பெற்றார். லாண்டோ நோரிஸ். வெர்ஸ்டாப்பனின் தந்தை ஜோஸ், டி டெலிக்ராஃபிடம் தனது கருத்தைத் தெரிவித்தார், சில அதிகாரிகள் அவரது மகனை “பிடிக்கவில்லை” என்று பரிந்துரைத்தார், “மேக்ஸ் அவரைப் பிடிக்காத சில பணிப்பெண்கள் இருப்பதால் அவரது ஓட்டும் பாணியை சரிசெய்யப் போவதில்லை. “
ஜோஸின் கருத்துக்கள் மெக்சிகோவில் பணிப்பெண்கள் குழுவின் ஒரு பகுதியாக இருந்த ஹெர்பெர்ட்டை குறிவைத்ததாக சிலர் சந்தேகிக்கப்பட்டாலும், மெக்லாரன் இணை நிறுவனர் டெடி மேயரின் மகன் டிம் மேயரும் இதில் சிக்கியுள்ளார். “எப்ஐஏ பணிப்பெண்களின் அமைப்பு மற்றும் அவர்கள் யாரை அங்கு வைத்துள்ளனர், மேலும் ஏதேனும் முரண்பாடுகள் உள்ளதா என்பதை நன்கு கவனிக்க வேண்டும் – எடுத்துக்காட்டாக, சில ஓட்டுநர்கள் அல்லது அணிகளுக்கு அதிக அனுதாபம் கொண்ட முன்னாள் ஓட்டுநர்கள்” என்று ஜோஸ் மேலும் கூறினார்.
ஹெல்முட் மார்கோரெட்புல்லின் ஆலோசகர், வெர்ஸ்டாப்பனின் பெனால்டிகள் டிரிபிள் உலக சாம்பியனுக்கு “உதாரணத்தை உருவாக்கும்” முயற்சியாகவே உணர்ந்ததாக வாதிட்டார். மார்கோ Osterreich க்கு தண்டனைகள் சீரற்றவை என்று கூறினார் மேலும், “எங்களுக்கு இந்த முன்னாள் பந்தய ஓட்டுநர்கள் அவசியமில்லை – எங்களுக்கு தொழில்முறை பணிப்பெண்கள் தேவை. நிலையான விதிகளின் அடிப்படையில் புறநிலை முடிவுகளை எடுக்கும் நடுநிலை மக்கள்.”
இருப்பினும், ஹெர்பர்ட் தனது பங்கு மற்றும் FIA இன் வழிகாட்டுதல்கள் இரண்டையும் பாதுகாத்து, ஆதரவான குற்றச்சாட்டுகளை நிராகரித்தார். “பிரிட்டிஷ் பணிப்பெண்கள் பக்கச்சார்புடன் இருப்பதைப் பற்றி எப்பொழுதும் ஒரு பிரச்சினை இருப்பதாகத் தோன்றுகிறது” என்று ஹெர்பர்ட் கூறினார். “ஆனால் நாங்கள் அந்த அறையில் இருக்கும் போது, நாங்கள் FIA இன் விதிகள் மற்றும் வழிகாட்டுதல்களுக்குக் கட்டுப்படுகிறோம். இது ஒரு சார்புடையது என்று சொல்வது முற்றிலும் அபத்தமானது மற்றும் வழக்கு அல்ல,” என்று அவர் தொடர்ந்தார். “எங்கள் தீர்ப்பில் நியாயமாக இருக்க முடிந்தவரை கடினமாக முயற்சி செய்கிறோம்.”
ஹெர்பெர்ட்டின் கூற்றுப்படி, F1 குழுக்களின் கருத்து, பணிப்பெண்கள் எடுக்கும் முடிவுகளுடன் ஒத்துப்போகிறது. “முழு பருவத்திலும் பயன்படுத்தப்படும் முடிவுகளும் அபராதங்களும் மிகவும் சரியாக இருந்தன. பந்தயங்களுக்குப் பிறகு அணிகள் எங்களிடம் வந்து எங்கள் முடிவுகளுடன் உடன்பட்டன.”
ஹெர்பர்ட் ஒப்புக்கொண்டார், இருப்பினும், மெக்ஸிகோவில் வெர்ஸ்டாப்பனின் ஓட்டுநர் தந்திரங்களால் அவர் தனிப்பட்ட முறையில் ஏமாற்றமடைந்தார். “நான் வெர்ஸ்டாப்பனின் பெரிய ரசிகன், மெக்சிகோவில் அவர் ஓட்டும் விதத்தில் அவர் ஓட்டும்போது அது எனக்கு பெரும் ஏமாற்றத்தை அளிக்கிறது. அவர் அதைச் செய்யத் தேவையில்லை – அவர் காக்பிட்டில் மிகவும் நல்லவர்,” ஹெர்பர்ட் விளக்கினார்.
“சாம்பியன்ஷிப்பின் இந்த கட்டத்தில், அவர் சிக்கலில் இருந்து விலகி, முடிந்தவரை நன்றாக ஓட்ட வேண்டும். வெர்ஸ்டாப்பென் இந்த பயங்கரமான மனநிலைக்கு செல்லும்போது, சக ஓட்டுநரை ரேஸ் டிராக்கில் இருந்து இறக்கி ஆதாயம் அடைய முயற்சிக்கிறார். ஃபெராரி ஒன்று-இரண்டைப் பெறலாம், அங்குதான் அவர் அதைச் செய்ய வேண்டியதில்லை என்பதை அவர் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். உங்களால் முடிந்த சுத்தமான முறையில் வெற்றி பெறுங்கள்.”
