Home அரசியல் டொயோட்டா எதிர்கால F1 இன்ஜின் மேம்பாட்டை கருத்தில் கொண்டுள்ளது

டொயோட்டா எதிர்கால F1 இன்ஜின் மேம்பாட்டை கருத்தில் கொண்டுள்ளது

10
0
டொயோட்டா எதிர்கால F1 இன்ஜின் மேம்பாட்டை கருத்தில் கொண்டுள்ளது



டொயோட்டா எதிர்கால F1 இன்ஜின் மேம்பாட்டை கருத்தில் கொண்டுள்ளது

டொயோட்டா ஃபார்முலா 1 க்கு எஞ்சின் உற்பத்தியாளராக மீண்டும் வருவதற்கான கதவைத் திறந்து வைத்திருக்கிறது, அதன் புதிய தொழில்நுட்ப கூட்டாண்மையை ஹாஸுடன் உருவாக்குகிறது.

டொயோட்டா தனது புதிய தொழில்நுட்ப கூட்டாண்மையை உருவாக்கி, எஞ்சின் உற்பத்தியாளராக ஃபார்முலா 1க்கு திரும்புவதற்கான வாய்ப்பைத் திறந்து வைத்துள்ளது. ஹாஸ்.

தற்போது, ​​ஜப்பானிய கார் தயாரிப்பாளரின் மோட்டார்ஸ்போர்ட் பிரிவான Toyota Gazoo Racing உடன் இணைந்து செயல்படுகிறது. ஃபெராரிஉதிரிபாகங்கள் உற்பத்தி, தொழில்நுட்ப ஆதரவு மற்றும் உருவகப்படுத்துதல் வளங்களை உள்ளடக்கிய புதிய குழுவுடன் இயங்கும் ஹாஸ். இருப்பினும், Toyota Gazoo இயக்குனர் மசயா காஜி எதிர்காலத்தில் F1 மின் அலகுகளை உருவாக்க ஆர்வம் காட்டியுள்ளார்.

“நாங்கள் ஃபார்முலா 1 இல் இருந்து 15 வருடங்கள் ஆகிவிட்டது, எனவே நீங்கள் கற்றுக்கொள்ள வேண்டும்” என்று மோரிசோ எங்களிடம் கூறினார்,” என காஜி, as-web.jp க்கு அளித்த பேட்டியில் டொயோட்டா தலைவர் அகியோ டொயோடாவைக் குறிப்பிடுகிறார். “பல்வேறு விஷயங்களைப் பற்றி நாம் இன்னும் கொஞ்சம் புரிந்து கொள்ள வேண்டும் என்று நான் நினைக்கிறேன், பின்னர் இதை அடுத்த கட்டமாக கருதுகிறோம்.”

டொயோட்டா ஃபார்முலா 1 க்கு முழு அளவிலான பங்கேற்பாளராக திரும்பும் சாத்தியம் பற்றிய ஊகங்கள் அதிகரித்து வருகின்றன. ஆட்டோ மோட்டார் அண்ட் ஸ்போர்ட் போன்ற வெளியீடுகள், ஃபார்முலா 1 வரவிருக்கும் ஆண்டுகளில் பன்னிரண்டாவது அணியைச் சேர்க்கும் வகையில் விரிவடையும் என்றும், டொயோட்டாவின் ஈடுபாடு இயல்பான பொருத்தமாக இருக்கலாம் என்றும் கூறுகின்றன.

வரவிருக்கும் 2026 தொழில்நுட்ப விதிமுறைகள், மின் சக்தி கூறுகளின் மீது அதிக நம்பகத்தன்மையை வலியுறுத்துகின்றன, டொயோட்டா மீண்டும் விளையாட்டில் நுழைவதற்கான வாய்ப்பை வழங்கலாம்.

2026 இன் எஞ்சின் விதிகளில் ஆர்வம் பற்றி கேட்டபோது, ​​காஜி பதிலளித்தார்: “நிச்சயமாக, நான் பார்க்க வேண்டிய அனைத்தையும் பார்க்கிறேன். இது இப்போது இருப்பதை விட பல்வேறு வழிகளில் பயன்படுத்த எளிதான அமைப்பாக மாறும் என்று நான் நினைக்கிறேன். .”

ஆர்வம் இருந்தபோதிலும், டொயோட்டா தற்போது F1, FIA மற்றும் தற்போதுள்ள இயந்திர உற்பத்தியாளர்களுடன் 2026 மின் அலகுகள் பற்றிய விரிவான விவாதங்களில் இருந்து விலக்கப்பட்டுள்ளது.

“கற்றுக்கொள்வதற்காக கூட்டங்களில் பங்கேற்பது நல்லது என்று நான் நினைக்கிறேன்,” என்று காஜி ஒப்புக்கொண்டார். “ஆனால் பங்கேற்க, நீங்கள் F1 உடன் உற்பத்தியாளராக பதிவு செய்ய வேண்டும்.”

ID:559343:1false2false3false:QQ:: db டெஸ்க்டாப்பில் இருந்து :LenBod:collect2032:



Source link