ஃபார்முலா 1 2025 ஆம் ஆண்டில் பந்தய அதிகாரிகளின் விரிவாக்கப்பட்ட அணியைக் காணும், ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட பந்தய இயக்குநர்களும், சாம்பியன்ஷிப்பை மேற்பார்வையிட ஒரு பெரிய காரியதரிசிகளும் அமைக்கப்பட்டிருக்கும்.
ஃபார்முலா 1 2025 ஆம் ஆண்டில் பந்தய அதிகாரிகளின் விரிவாக்கப்பட்ட அணியைக் காணும், ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட பந்தய இயக்குநர்களும், சாம்பியன்ஷிப்பை மேற்பார்வையிட ஒரு பெரிய காரியதரிசிகளும் அமைக்கப்பட்டிருக்கும்.
அது FIA ஜனாதிபதியின் கூற்றுப்படி முகமது நான் நீர்ப்பாசனம் செய்வேன்.
ஸ்பானிஷ் ஊடகங்களுடன் பேசிய அவர், சத்தியப்பிரமாணம் செய்வதற்கான கடுமையான அபராதங்கள் உட்பட, ஓட்டுநர் தவறான நடத்தை மீதான FIA இன் தடையை பாதுகாத்தார்.
“அவர்களால் ஒரு எஃப் 1 காரைக் கட்டுப்படுத்த முடிந்தால், அவர்கள் வார்த்தைகளை கட்டுப்படுத்த முடியும்,” என்று அவர் கூறினார்.
2024 சீசனில் இருந்து மிகவும் சர்ச்சைக்குரிய தருணங்களில் ஒன்று ரேஸ் இயக்குநரின் முடிவில் வந்தது நீல்ஸ் விட்டிச் எதிர்பாராத விதமாக அவரது பாத்திரத்திலிருந்து அகற்றப்பட்டது. அவரது மாற்றாக, ரூய் மார்க்ஸ், அவரது தற்காலிக சூத்திர 1 கடமைகள் மற்றும் ஃபார்முலா 3 மற்றும் ஃபார்முலா 2 ஐ மேற்பார்வையிடும் அவரது அசல் பொறுப்புகள் இரண்டையும் ஏமாற்றினார்.
“மோட்டார்ஸ்போர்ட்டின் வணிகத்தைத் தக்கவைக்க அதிகாரிகளிடையே எங்களுக்கு புதிய ரத்தம் தேவை” என்று பென் சுலாயீம் கூறினார்.
ஒற்றை பந்தய இயக்குனரை நம்புவதை விட, எஃப்ஐஏ 2025 ஆம் ஆண்டில் சுழலும் முறையை அறிமுகப்படுத்தும் என்பதை அவர் உறுதிப்படுத்தினார்.
“அடுத்த சில நாட்களில் அது யார், எத்தனை பயன்படுத்தப்படும் என்பதை நாங்கள் அறிவோம்,” என்று அவர் கூறினார். “ஆனால் நிச்சயமாக புதிய முகங்கள் இருக்கும், ஒன்றுக்கு மேற்பட்டவை இருக்கும், அது நிச்சயம்.
“மக்கள் கற்றுக் கொண்டிருக்கிறார்கள், திரைக்குப் பின்னால் வேலை செய்கிறார்கள், எல்லா நேரத்திலும். நீங்கள் ஒருவரை இந்த பெரிய சவாலில் தூக்கி எறிய முடியாது,” என்று அவர் கூறினார்.
மாற்றங்களை அணிகள் அல்லது ஓட்டுநர்கள் ஒப்புக்கொள்கிறார்களா என்ற கவலையை பென் சுலாயீம் நிராகரித்தார்.
“FIA இன்னும் சாம்பியன்ஷிப்பின் உரிமையாளராக உள்ளது” என்று அவர் கூறினார். “பின்னர், உங்களுக்குத் தெரியும், அணிகள் புகார் செய்யலாம், ஓட்டுநர்கள் புகார் செய்யலாம், ஆனால் அவர்கள் அதற்கு பணம் செலுத்த விரும்பவில்லை.
“நாங்கள் இப்போது அடைகிறதைப் பெறுவதற்கு இரண்டரை ஆண்டுகளுக்கு மேலாக எங்களை அழைத்துச் சென்றது. எங்களுக்கு முடிவுகள் உள்ளதா? சீசன் தொடங்கும் போது முடிவுகளை நாங்கள் அறிவோம்.
சில தவறுகள் உள்ளன, பின்னர் FIA குற்றம் சாட்டப்படுகிறது. ஆனால் அதற்கு பதிலாக விமர்சனம் ஏன் உற்பத்தி செய்ய முடியாது, ‘நாம் எவ்வாறு ஒரு தீர்வைக் காணலாம்?’
“நான் உங்களுக்குச் சொல்கிறேன், தீர்வு பயிற்சியில் உள்ளது, மேலும் தீர்வு மக்களை அழைத்து வருவதாகும்.”
ரேடியோ கம்யூனிகேஷன்ஸ் மற்றும் டிரைவர்களுக்கான கடுமையான நடத்தை எதிர்பார்ப்புகளின் தலைப்பில், பென் சுலாயீம் ஒரு விருப்பம் குழு ரேடியோக்களின் பொது ஒளிபரப்பை அகற்றலாம் என்று பரிந்துரைத்தார்.
“அல்லது நாங்கள் அவர்களை தாமதப்படுத்துகிறோமா?” அவர் மேலும் கூறினார். “ஒருவேளை. எங்கள் விளம்பரதாரருடன் நாங்கள் இப்போது வேலை செய்கிறோம்.”
